[BXC90]

Förra vintern fastnade "växelspaken" till automatlådan på min S80 -99 vid flera tillfällen, dvs man kunde inte sätta den i R eller D-läget. Efter att motorn varit igång några minuter kunde det dock lossna igen.

Efter många om och men byttes automatlådan ut (dyrt!). Till min förskräckelse uppstod samma fel nu i vinter! Jag har garanti kvar på automatlådan, men frågan är ju om det verkligen är själva lådan det är fel på (låter ju otroligt att båda skulle få samma, ovanliga fel).

På Volvo visste de inte vad det var för fel. Att felet bara uppstår ibland och vid låga temperaturer gör det ju svårt att felsöka...

Har någon varit med om något liknande? Vad kan det vara för fel?

[Totte_T6]

Förra vintern fastnade "växelspaken" till automatlådan på min S80 -99 vid flera tillfällen, dvs man kunde inte sätta den i R eller D-läget. Efter att motorn varit igång några minuter kunde det dock lossna igen.

Tycker det låter som spakstället (GSM), om det vore automatlådan så borde växellådsspaken "flexa" i ena riktningen då det är
en vanlig stålvajer som går till lådan...när det händer är spaken "tvärstum" +- lite glapp som det alltid är i spakreglage?
Det finns en växelspärr (shift-lock) solenoid i spakstället kanske den som spökar/behöver smörjas.

Carman har säkert någon erfarenhet av detta !

Det vore surt att ha bytt lådan i onödan

[andreas 80]

Det är också intressant och veta i vilket/vilka lägen den fastnar?
Är det bara i P känns det mest troligt att det är spärren i spakstället som inte släpper när man trycker ned bromspedalen.