[XC90_Executive]

Varför vill man ha 500nm om man vet at tilverkaren av växel lådan säger att den bara tål 460Nm ?

Är det mitt inlägg du syftar på?

Min är Polestartrimmad. Tror inte att den är över angivna maxgränser för vad drivlinan klarar då!

[kamilenski]

CarMan

Vad menar du med

"Många trimm är låsta så volvo inte kan skriva över."

?

[CarMan]

CarMan

Vad menar du med

"Många trimm är låsta så volvo inte kan skriva över."

?

När man mjukvaru trimar så byter man lite filer i tyrenheten. om filerna inte är krivkyddade å kan man skriva över dom när man tilexempel ervar bilen, så då blir du av med trimmet.

Men nuför tiden så är ofta mjukvaru trim instalerade i styrenheten med skrivskyddade filer, detta gör att man inte kriver över filen när man uppgraderar mjukvaran.
i praktiken ine bär det att du inte får de mjukvaru förendringad volvo kommit på att blien behöver (ännu värre är när man gör en mjukvaru förendring i en annan tyrenhet som KRÄVER att ävern motorstyrenheten uppgradrs för att systenet ska kunna fungera ihopp. Om du då har en skrivskyddad fil, så kan bilen i värsta fall bli död, till man byter tyrenhet)

[CarMan]

Varför vill man ha 500nm om man vet at tilverkaren av växel lådan säger att den bara tål 460Nm ?

Är det mitt inlägg du syftar på?

Min är Polestartrimmad. Tror inte att den är över angivna maxgränser för vad drivlinan klarar då!

Volvo har ingen drivlinga i dag om klarar 500Nm (de fläta stanar på 400Nm) några få ligger över detta.

4 st fulldag accelerationer är inte vad volvo anser att en drivlina ska hålla. Den ska hålla 16000 mil.
Så vist kan det hålla länge även om man överskrider, Men det är inte att rekomendera & förämrar ju andrahands värdet regält, mot om man har ett trim som hållersig inom gränsen för vad drivlinan ska hålla för.

[hamre]

CarMan

Vad menar du med

"Många trimm är låsta så volvo inte kan skriva över."

?

När man mjukvaru trimar så byter man lite filer i tyrenheten. om filerna inte är krivkyddade å kan man skriva över dom när man tilexempel ervar bilen, så då blir du av med trimmet.

Men nuför tiden så är ofta mjukvaru trim instalerade i styrenheten med skrivskyddade filer, detta gör att man inte kriver över filen när man uppgraderar mjukvaran.
i praktiken ine bär det att du inte får de mjukvaru förendringad volvo kommit på att blien behöver (ännu värre är när man gör en mjukvaru förendring i en annan tyrenhet som KRÄVER att ävern motorstyrenheten uppgradrs för att systenet ska kunna fungera ihopp. Om du då har en skrivskyddad fil, så kan bilen i värsta fall bli död, till man byter tyrenhet)

Nu vet jag inte hur det är med andra firmor men med bsr så kan volvo skriva över trimmet vid service. Då måste man läsa in nya mjukvaran med ppc enheten och sen skicka det till bsr så får man sen en uppdaterad trimmfil tillbaka.

[sand3rs]

CarMan

Vad menar du med

"Många trimm är låsta så volvo inte kan skriva över."

?

När man mjukvaru trimar så byter man lite filer i tyrenheten. om filerna inte är krivkyddade å kan man skriva över dom när man tilexempel ervar bilen, så då blir du av med trimmet.

Men nuför tiden så är ofta mjukvaru trim instalerade i styrenheten med skrivskyddade filer, detta gör att man inte kriver över filen när man uppgraderar mjukvaran.
i praktiken ine bär det att du inte får de mjukvaru förendringad volvo kommit på att blien behöver (ännu värre är när man gör en mjukvaru förendring i en annan tyrenhet som KRÄVER att ävern motorstyrenheten uppgradrs för att systenet ska kunna fungera ihopp. Om du då har en skrivskyddad fil, så kan bilen i värsta fall bli död, till man byter tyrenhet)

Nu vet jag inte hur det är med andra firmor men med bsr så kan volvo skriva över trimmet vid service. Då måste man läsa in nya mjukvaran med ppc enheten och sen skicka det till bsr så får man sen en uppdaterad trimmfil tillbaka.

Det är fallet även med Rica och Autotech enligt vad jag kunnat luska ut. Dessutom KAN du köpa med handenheter från samtliga av dessa firmor så att det inte blir ett problem ändå.

[sand3rs]

Varför vill man ha 500nm om man vet at tilverkaren av växel lådan säger att den bara tål 460Nm ?

Är det mitt inlägg du syftar på?

Min är Polestartrimmad. Tror inte att den är över angivna maxgränser för vad drivlinan klarar då!

Volvo har ingen drivlinga i dag om klarar 500Nm (de fläta stanar på 400Nm) några få ligger över detta.

4 st fulldag accelerationer är inte vad volvo anser att en drivlina ska hålla. Den ska hålla 16000 mil.
Så vist kan det hålla länge även om man överskrider, Men det är inte att rekomendera & förämrar ju andrahands värdet regält, mot om man har ett trim som hållersig inom gränsen för vad drivlinan ska hålla för.

Det borde ju betyda att även Volvo anser att drivlinan klarar betydligt mer Nm än vad kanske framförallt tillverkaren av lådan "vågar" ta ansvar för.
Själv är jag inne på att höja vridet i min Bmw 123d till över 510Nm nu vilket jag inte funnit bevis på att den inte skulle klara. Som med allt annat gäller det ju att köra med huvudet. Kanske ska man inte fullgasstämpla under långa perioder.

Menar du att Volvo planerar att drivlinan ska hålla 16.000mil?