- mån 13 dec 2010, 20:48
#476522
Jag måste nog hålla med om att datorn inte verkar beräkna snittet sedan mer än 15-20 mil.
Hur konstigt det än låter..
Om jag kört 800 jämna landsvägskm sedan senaste nollställning och får för mig att gasa på lite bara ett par mil innan macken, då stiger snittförbrukningen direkt i raketfart.
För att genomsnittet ska kunna påverkas så fort och i en sådan grad måste bilen momentant förbruka grotesk mängd bränsle med tanke på att 800 km gått sedan senaste nollställningen.
Det betyder att datorn beräknar snittförbrukningen sedan en avsevärt senare tidpunkt än när jag nollställde den.
Har fört pedantisk tankbok de sista 5000 milen, och ett har jag i alla fall lärt mig.
Volvos snittförbrukningsmätare är "marknadspolitiskt" kalibrerad, en riktig lögnhals är den.
Landsvägskörning verkar den dock klara bättre än stadskörning.
Landsväg visar den "bara" ca 0,5dl för lite, stadskörning ca 1,5dl för lite.
Ibland mer än så...
Hur konstigt det än låter..
Om jag kört 800 jämna landsvägskm sedan senaste nollställning och får för mig att gasa på lite bara ett par mil innan macken, då stiger snittförbrukningen direkt i raketfart.
För att genomsnittet ska kunna påverkas så fort och i en sådan grad måste bilen momentant förbruka grotesk mängd bränsle med tanke på att 800 km gått sedan senaste nollställningen.
Det betyder att datorn beräknar snittförbrukningen sedan en avsevärt senare tidpunkt än när jag nollställde den.
Har fört pedantisk tankbok de sista 5000 milen, och ett har jag i alla fall lärt mig.
Volvos snittförbrukningsmätare är "marknadspolitiskt" kalibrerad, en riktig lögnhals är den.
Landsvägskörning verkar den dock klara bättre än stadskörning.
Landsväg visar den "bara" ca 0,5dl för lite, stadskörning ca 1,5dl för lite.
Ibland mer än så...

- By pv-johnson