- ons 15 dec 2010, 01:33
#477040
Så där ja.
Ringde Bilbolaget i Umeå som bekräftade att hela huset måste bytas men fanns inte på lager utan måste beställas ?:-/ . Gick lös på 980:- med rabatt om jag inte missminner mej. Pratade även med Autoparts i Umeå som hade en leverantör av lös termostat till just den här modellen för strax under 400:- men den var restnoterad och då jag inte har lust att köra i -25 nån längre tid med kass värme fick det bli orginal. Nu återstår bara själva bytet (när jag fått den). Håller tummarna att det går lika smidigt som förra veckan då jag bytte på 855án, då det ser ut att krävas ungefär samma insats. Är det nått speciellt man bör tänka på vid själva bytet eller är det bara att skruva i sinne?
Ringde Bilbolaget i Umeå som bekräftade att hela huset måste bytas men fanns inte på lager utan måste beställas ?:-/ . Gick lös på 980:- med rabatt om jag inte missminner mej. Pratade även med Autoparts i Umeå som hade en leverantör av lös termostat till just den här modellen för strax under 400:- men den var restnoterad och då jag inte har lust att köra i -25 nån längre tid med kass värme fick det bli orginal. Nu återstår bara själva bytet (när jag fått den). Håller tummarna att det går lika smidigt som förra veckan då jag bytte på 855án, då det ser ut att krävas ungefär samma insats. Är det nått speciellt man bör tänka på vid själva bytet eller är det bara att skruva i sinne?
- By Lelleprinter
- By Jallemet
- By Erik Å