- sön 28 nov 2010, 01:04
#470684
Har tittat och blivit rätt intresserad av en S60 2,4 (140) -01 med 12700 mil på mätaren. Två ägare och som ny både in- och utvändigt. Har inte kört så mycket nya bilar så vet inte riktigt vad man ska kolla efter så att man inte gör något dumt köp. Så jag rådfrågar här...
Vet inte hur det ska låta i motorn, men man hör att det tickar även om huven är stängd, hydraliska lyftare så antar att det är vanligt? När man sätter i backen, backar och trycker ner kopplingen hastigt så hörs ett litet klickande ljud.
Lådan är rapp och tight, men kanske för tight? Är inte trögt att få i växlarna men man kan inte peta i växlarna med bara fingerkraft. Sen känns vibbrationer i vxlspaken om man kör på 2 och 3an och samtidigt håller i växelspaken (dvs trycker bak den lite)
Klonkljud från framvagn, dock ska volvo byta dessa på bilen, samt gasdämparna till skuffluckan.
Har endast haft 2 ägare, varav en gubbe och en tant och endast gått uppe i småstäder i norr.
67 000 ville Volvo ha för den, känns för mig som ett bra köp bara ovanstående saker inte är fel :)
Vet inte hur det ska låta i motorn, men man hör att det tickar även om huven är stängd, hydraliska lyftare så antar att det är vanligt? När man sätter i backen, backar och trycker ner kopplingen hastigt så hörs ett litet klickande ljud.
Lådan är rapp och tight, men kanske för tight? Är inte trögt att få i växlarna men man kan inte peta i växlarna med bara fingerkraft. Sen känns vibbrationer i vxlspaken om man kör på 2 och 3an och samtidigt håller i växelspaken (dvs trycker bak den lite)
Klonkljud från framvagn, dock ska volvo byta dessa på bilen, samt gasdämparna till skuffluckan.
Har endast haft 2 ägare, varav en gubbe och en tant och endast gått uppe i småstäder i norr.
67 000 ville Volvo ha för den, känns för mig som ett bra köp bara ovanstående saker inte är fel :)
- By IsshinAshina
- By apersson850