- tor 29 jul 2010, 01:32
#431840
Xc70 är även perfekt i stan, med alla dessa eländiga fartgupp överallt, samt ofta väldigt dåliga vägar. Guld på vintern med AWD helt fantastik väghållning och framkomlighet, tycker jag, samt tar sig över snövallar och annat elände som finns i stan.
Gillar själv skarp den lite mjukare gången som är i XC modellen blir skönnare när man åker mycket bil tycker jag, men så gungig och svajig som många sa innan jag köpte en tycker jag inte att XC bilarna är i alla fall inte med nivomat och frächa dämpare i alla fall, men är dom slut kan jag tänka mig att det blir svajigare.
XC70 Bensinförbrukning vintertid i stadskörning med 2,5T 1,2 l/mil lite plus lite minus kan förekomma på det, sommar 1-1,1 l/mil samma här går att finslippa lite neråt, går att öka med körglatt körsätt. Landsväg under litern, absolut snålaste du kan köra är i 80 km/h då kan man komma nära 0,7 l/mil annars räkna 0,9 l/mil om du håller dig till lagliga farter landsväg.
Tycker själv turbo motorerna är betydligt körgladare än dom utan turbo men det är en smaksak, vad man tycker är viktigt.
R modellen har jag kört i S60 variant och den går rejält bra, kommer vid 2500 rpm ordentligt tammare på låga varv än 2,5T som kommer direkt från tomgång i stort sett, men tappar sedan på höga varv mot R en som bara kommer mer och mer. Four C kan man ju ställa dämparna i 3 olika läggen, helt klart en bil för Tysklands motorvägar, skulle verkligen villja rasta ur en R där nere, här kommer man väldigt lätt långt förbi lagliga farter när man drar ur dom på växlarna, speciellt som R gärna kommer ordentligt på högre varv
V70 utan awd eller xc går lite snållare, AWD drar ju extra hur man än vänder och vrider på saken, XC som är en högre bil drar även det extra på grund av mer luft motstånd, finns ett större utbud på begagnat marknaden av V70, gör ju prislappen lite läggre än R och XC modellerna. Inget fel på ett sånt val heller.
Lycka till med bilköpandet.
Mvh
Andis
Gillar själv skarp den lite mjukare gången som är i XC modellen blir skönnare när man åker mycket bil tycker jag, men så gungig och svajig som många sa innan jag köpte en tycker jag inte att XC bilarna är i alla fall inte med nivomat och frächa dämpare i alla fall, men är dom slut kan jag tänka mig att det blir svajigare.
XC70 Bensinförbrukning vintertid i stadskörning med 2,5T 1,2 l/mil lite plus lite minus kan förekomma på det, sommar 1-1,1 l/mil samma här går att finslippa lite neråt, går att öka med körglatt körsätt. Landsväg under litern, absolut snålaste du kan köra är i 80 km/h då kan man komma nära 0,7 l/mil annars räkna 0,9 l/mil om du håller dig till lagliga farter landsväg.
Tycker själv turbo motorerna är betydligt körgladare än dom utan turbo men det är en smaksak, vad man tycker är viktigt.
R modellen har jag kört i S60 variant och den går rejält bra, kommer vid 2500 rpm ordentligt tammare på låga varv än 2,5T som kommer direkt från tomgång i stort sett, men tappar sedan på höga varv mot R en som bara kommer mer och mer. Four C kan man ju ställa dämparna i 3 olika läggen, helt klart en bil för Tysklands motorvägar, skulle verkligen villja rasta ur en R där nere, här kommer man väldigt lätt långt förbi lagliga farter när man drar ur dom på växlarna, speciellt som R gärna kommer ordentligt på högre varv
V70 utan awd eller xc går lite snållare, AWD drar ju extra hur man än vänder och vrider på saken, XC som är en högre bil drar även det extra på grund av mer luft motstånd, finns ett större utbud på begagnat marknaden av V70, gör ju prislappen lite läggre än R och XC modellerna. Inget fel på ett sånt val heller.
Lycka till med bilköpandet.
Mvh
Andis
- By JP88
- By StefanN