- fre 30 jul 2010, 21:25
#432460
Böt knutar på min gammla 850 en gång i tiden å dom satt med låsring man pilla isär å sen knakka loss knuten
Hur ser de ut på min V70N 01a automat såg att drivknuten sitter med skruv å inte som på 850 med mutter
sitter knuten likadant på axeln eller har man hitta på nån ny "kul" lösning vore kul å veta innan man gör bort sig ;)
anledningen till att de ska säras är att damaskfan har torkat sönder
mvh DrMumin
Hur ser de ut på min V70N 01a automat såg att drivknuten sitter med skruv å inte som på 850 med mutter
sitter knuten likadant på axeln eller har man hitta på nån ny "kul" lösning vore kul å veta innan man gör bort sig ;)
anledningen till att de ska säras är att damaskfan har torkat sönder
mvh DrMumin
Här hade det kunna stå nått vettig men det gjorde det inte så du ödslade just bort lite av din tid med att läsa mitt svammel ;)
- By PGV70