- mån 21 jun 2010, 20:24
#420648
Efter att ha följt detta forum ett tag, så har jag lärt mig mycket.
Har i dagarna köpt nya "isolatorer" till framfjädrarna på min V70, dessa som en del ersatt med Gardena trädgårdsslang. Volvos original kostar ca 35 kr st och har perfekt passform. Vilket lyft! Tyst och fint går den nu i framvagnen.
Har haft en jobbig koppling sedan jag köpte bilen för ca ett år sedan. "Kort" dragläge och ibland ryckig. Varit lite bekymrad över att kanske behöva byta koppling (Dyrt!), men efter att idag bytt bromsvätska runt om och även bytt i slavcylindern till kopplingen (samma vätskebehållare) så har jag fått en perfekt koppling och bättre bett i bromsarna. Bilen har gått ca 14.500 mil och är fullservad på Volvo. Frågan är bara om bromsvätskan någonsin är bytt?
Nu återstår bara att byta övre, bakre motorfäste (ca 325 kr på Skruvat) och efter detta så bör bilen nästan kännas som ny! :D
Inte många kronor och ett par timmars jobb för att få en så mycket bättre bil!
Har i dagarna köpt nya "isolatorer" till framfjädrarna på min V70, dessa som en del ersatt med Gardena trädgårdsslang. Volvos original kostar ca 35 kr st och har perfekt passform. Vilket lyft! Tyst och fint går den nu i framvagnen.
Har haft en jobbig koppling sedan jag köpte bilen för ca ett år sedan. "Kort" dragläge och ibland ryckig. Varit lite bekymrad över att kanske behöva byta koppling (Dyrt!), men efter att idag bytt bromsvätska runt om och även bytt i slavcylindern till kopplingen (samma vätskebehållare) så har jag fått en perfekt koppling och bättre bett i bromsarna. Bilen har gått ca 14.500 mil och är fullservad på Volvo. Frågan är bara om bromsvätskan någonsin är bytt?
Nu återstår bara att byta övre, bakre motorfäste (ca 325 kr på Skruvat) och efter detta så bör bilen nästan kännas som ny! :D
Inte många kronor och ett par timmars jobb för att få en så mycket bättre bil!
Volvo 850 GLT -97
- By perhall