Volvo S60, S80, V70N (00-08), XC70 (00-08), XC90 (03-14) relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av poker
#414240
Hittar ingen bra info om mitt larm hur larm bör agera.
bilen är en USA-bil (Gent, Belgien)

Så här beter sig bilen.

Ett tryck på LOCK, bilens alla dörrar låses och en ljussignal och ingen ljudsignal
Ett tryck på UNLOCK bilens förar/passagerardörr öppnas, ingen ljussignal.
Ett till tryck på UNLOCK och bakdörrarna och bagageluckan öppnas, ingen ljussignal

Så här vill jag ha:

Ett tryck på LOCK, bilens alla dörrar låses, en ljud samt ljussignal.
Ett tryck på UNLOCK och alla bilens dörrar öppnas, två ljussignaler för att bekräfta upplåsningen.

Går det att få eller hur ser det ut hos er?
av Bölja
#415020
Hej.
Kör själv en V70 -06 "svensksåld". Där funkar larmet på följande sätt:
LOCK: Ett ljusblink, ingen ljudsignal, alla dörrar och bagagelucka låses.
UNLOCK: 2 ljusblink, ingen ljudsignal, alla dörrar och bagagelucka öppnas.

Du skriver att din bil är en USA-variant.
På den marknaden, och kanske på flera andra också, är det inlagt att vid 1:a upplåsningen så skall bara förardörren öppnas. Skall det sedan öppnas flera dörrar, så får man trycka "unlock" 2 ggr. Detta pga. att man inte vill visa för alla andra att det är en bil som öppnas, och därmed uppmärksamma ev. banditer att här går det kanske enkelt att kapa en bil. Tror att detta gällde även på -07:or
Din lösning är troligen att åka iväg till en Volvohandlare och ladda in "svensk" larmmjukvara. Däremot är jag väldigt osäker på om du kan få med ljudsignal.
av Fred
#415047
Ljudsignal är inget som går att ladda i...detta är konstaterat i andra trådar. Tyvärr, säger jag...skulle gärna vilja få akustisk konfirmation på larmet.

När det gäller USA-versionen tror jag inte att det handlar om att "visa" skurkarna att man låser upp, utan mer att man inte ska behöva gå runt bilen ett varv för att se ifall någon skurk hukar sig vid bak/passagerar dörrarna och sliter upp dem så fort man satt sig i bilen.

Mvh
/Fred
av poker
#415137
Bölja skrev:Hej.
Kör själv en V70 -06 "svensksåld". Där funkar larmet på följande sätt:
LOCK: Ett ljusblink, ingen ljudsignal, alla dörrar och bagagelucka låses.
UNLOCK: 2 ljusblink, ingen ljudsignal, alla dörrar och bagagelucka öppnas.

Du skriver att din bil är en USA-variant.
På den marknaden, och kanske på flera andra också, är det inlagt att vid 1:a upplåsningen så skall bara förardörren öppnas. Skall det sedan öppnas flera dörrar, så får man trycka "unlock" 2 ggr. Detta pga. att man inte vill visa för alla andra att det är en bil som öppnas, och därmed uppmärksamma ev. banditer att här går det kanske enkelt att kapa en bil. Tror att detta gällde även på -07:or
Din lösning är troligen att åka iväg till en Volvohandlare och ladda in "svensk" larmmjukvara. Däremot är jag väldigt osäker på om du kan få med ljudsignal.
Ok då var det som jag trodde och att det fanns en slags standard i alla fall.

Jag tror också det, att i USA sker det fler bilkapningar och dylikt och att man inte vill visa med två stora blink i en mörk gränd på en skum gata i Hollywood där bilen kommer ifrån.
I Sverige spelar det ingen roll och problemet är inte stort men vore kul att ha en svensk "standard".

Det jag däremot undrar så alla ni som ARBETAR på Rejmes, Volvo, Bilia etc.
Varför kan dom bara säga att programmeringen kostar 350 kr men själva mjukvaran har dom inte en susning om vad det kostar?
Nog måste "dom" veta om det kostar 600 kr, 900, kr eller rent av 2900 kr för att göra larmet som jag vill ha det.

Helt sinnes och helt galet. Jag måste slösa 2 timmar av min arbetstid för att lämna in bilen för att testa vad priset blir där dom kopplar in bilen till datorn.
Som att köpa mjölk, det finns inga priser på hyllan men när man kommer till kassan kostar en liter mjölk 49 kr.
Då tänker man nog att man köper mjölkhelvetet ändå.

Är f.ö. nöjd med svaret!

Bra forum detta!
av Fred
#415153
Jag fick det där förklarat för mig en gång...har för mig att det har att göra med att väldigt många mjukvaror ingår i olika paket där även jobbet ingår i priset. Detta gör att det inte finns något pris på varje enskild mjukvara. Meken som berättade detta tyckte själv att det var ett knepigt system...

Dock vill jag säga att jag verkligen inte är säker på att det var just så, men något märkligt var det...
av llesrof
#415229
Själva mjukvaran brukar oftast bara kosta några kronor men sedan får man betala för jobbet att installera den.
av poker
#415272
Fred skrev:Jag fick det där förklarat för mig en gång...har för mig att det har att göra med att väldigt många mjukvaror ingår i olika paket där även jobbet ingår i priset. Detta gör att det inte finns något pris på varje enskild mjukvara. Meken som berättade detta tyckte själv att det var ett knepigt system...

Dock vill jag säga att jag verkligen inte är säker på att det var just så, men något märkligt var det...
Det var nåt sånt.
får se om jag får lust och tid att fixa det nån gång.

Hej, Jag upplever samma problem som TS med min s40[…]

Prova och ställ i bilen i ett varmgarage s&ar[…]

Elpriset

Ungefär som när Amazon säljer LED-l[…]

Polestar optimering v60 b4 diesel

Någon som har gjort en optimering och vill[…]