[Klumpen]

Hallå! Har funderingar på att införskaffa en XC90-03. 10 000mil, automat.
Folk som har koll får gärna ge mig saker att kolla upp, eventuella fel, saker värda att tänka på osv.
Tack!

[Persalls]

Hej!

Du skriver inte vilken motor det är i den men diesel är att föredra om du inte kör extremt lite tycker jag. Vissa hävdar att första årsmodellen är en "no-no" men bilarna är gamla nu och har säkert fått en hel del vård och kärlek. Elen är mycket viktig att kontrollera och allt måste verkligen fungera annars kan det bli mycket dyrt. Vår 03a har fått kombiinstrument(mätarhuset), en styrbos och radiodisplay nytt och allt detta kräver, förutom felsökning, nedladdning av mjukvaror vilket skett tille n kostnad av nästan 30.000:-. Det är min fru som använder bilen och hon älskar den men det kan nog både vara fyndläge och svartePetter-varning. Historik och bil fri från privatmek är löjligt viktigt och då har jag ändå haft många konstiga bilar, bl a Alfa, men denna är minst lika "egen"...
Lådan har vi fått sköljd och bytt olja i vilket nog är att föredra samt styrväxel och hjullager är andra vanig fel.
Bortsett från elfelen har bilen gått 3000mil i vår ägo pch skött sig utmärkt och är väldigt omtyckt.

Väldigt låga mil på bilen, stämmer det är det ju utmärkt.

/Mvh Per, lycka till.

[klima]

Som sagt det finna lite olika saker att se upp för beroende på specifk model du tittar på.
Säkraste kortet är 2.5T motorn, med FWD samt Manuell.
Vet inte om den kombinationen fanns i 2003.

Automat med 2.5T är bra!
Automaten jag har med T6 är känd problem låda. Amerikansk GM låda i botten som Volvo försökt förbättra men inte klarar allt vrid T6 generar om du bogserar och kört tufft. Väldigt dyr om den pajar.

Har inte hört mycket om elfel.

[Lövet]

Säkraste kortet är 2.5T motorn, med FWD samt Manuell.

Finns inga framhjulsdrivna XC90 -)

[toge]

Jo det finns XC90 med bara FWD men dom har inte sålts i Sverige så dom som finns här är importerade .