[III]

Man kan dividera länge om breda däcks för och nackdelar. Att det spårar beror på att om man "drar" en linje från fjäderbenets övre infästning genom spindelleden till marken (däckets kontaktyta) så hamnar den på ett spesifikt ställe. om man då byter bredd med rätt fälgar så förändras avståndet procentuellt lika mycket inåt som utåt. Så långt allt väl, men när det blir spårigt så förändras denna punkt mera då ett brett däck, då det inte följer marken lika mycket som ett smalt däck med högre profil. detta skapar spårkänsligheten. i hjulspår går breda däck på ena sidan av däcket och andra sidan kan då vara nästan i luften. Avståndet mellan däckets vridpunkt och nyss nämnda linje blir för stor. Det smala däcket "böjer" sig och avståndet förändras marginellt. Detta skapar spårkännslighete Samma skäl som bilen beter sig så annorlunda om man har ex vinterdäck på fälgar som passar 700/900 serien på sin moderna Volvo, dom fälgarna har fel offset/inpressningsdjup och vridpunkten flyttas. Eller om man har spacers på framhjulen, vilket skulle kunna kompencera för fel offset.