[VolvoB20]

Min V70N har ju automatiskt halvljus som slår på oavsett om ljusvredet står i 0-läge eller i halvljusläge. (helt ok funktion)

Men varför i hela friden går högtrycksspolningnen igång om jag spolar rutan?????? även när ljusreglaget står i 0-läge.

På alla bilar jag har haft har högtrycksspruten bara gått igång då ljusvredet står i halvljusläge.

Nu sprutar ju allt vatten slut på dagen då man gör rutan ren (inegn ide att spruta lamporna då) sen när mörkret kommer och man drar på ljusomkopplaren till halvljus är vattnet slut och man får åka med skitiga ljus.

Är detta fel på min bil eller har konstruktörens hjärna gått totalt i baklås.

[greeeken]

Det verkar ju rimmligt

[CarMan]

jag vet inte om du sliper halvljus spolningen om du programerar bort halvljusautomatiken.

därimot så förstår jag att man vill ha strålkastar spolning i alla lägan som halvljuset lyser !
1 andra trafikanter ska se dig
2 refläktorn kan bli för varm om glaset är för skitigt

[matzen10]

Spolningen till lyktorna upphör när det börjar bli snålt med vätska i behållaren. Vet dock inte när givaren säger ifrån. Kanske i samma veva som man får meddelandet att det snart är slut?

M V H
---> Matz

[VolvoB20]

jag vet inte om du sliper halvljus spolningen om du programerar bort halvljusautomatiken.

därimot så förstår jag att man vill ha strålkastar spolning i alla lägan som halvljuset lyser !
1 andra trafikanter ska se dig
2 refläktorn kan bli för varm om glaset är för skitigt

Nej, jag vill inte programera bort halvljusautomatiken. Jag vill att spolningen BARA ska gå då jag har halvljuset påslaget manuellt med ljusvredet i "läge halvljus"

1 Det är ju 100% onödigt att "spraya" glasen på dagen de blir aldrig så skitiga att att andra inte ser dem.

2. Hallå, Xenonlamporna (bara 35w) ger ju inte ens värma att smälta av lite imma/snö på lamporna så att de skulle smälta reflektorn av lite smutsstänk på glaset låter rätt "far out", dessutom är det ju inte glas utan någon slags "polycarbonat" och det leder ju inte värme bra i alla fall så den måste ju ta andra väger ut.

[boeder]

Min V70N har ju automatiskt halvljus som slår på oavsett om ljusvredet står i 0-läge eller i halvljusläge. (helt ok funktion)

Men varför i hela friden går högtrycksspolningnen igång om jag spolar rutan?????? även när ljusreglaget står i 0-läge.

På alla bilar jag har haft har högtrycksspruten bara gått igång då ljusvredet står i halvljusläge.

Nu sprutar ju allt vatten slut på dagen då man gör rutan ren (inegn ide att spruta lamporna då) sen när mörkret kommer och man drar på ljusomkopplaren till halvljus är vattnet slut och man får åka med skitiga ljus.

Är detta fel på min bil eller har konstruktörens hjärna gått totalt i baklås.

Har själv en -06 och är lite less på att vätskan tar slut så fort nu. Hade en -04 innan. Borde kunna rycka någon säkring kanske?? Nackdelen är att nästan hela bilen blir kladdig.

[CarMan]

jag vet inte om du sliper halvljus spolningen om du programerar bort halvljusautomatiken.

därimot så förstår jag att man vill ha strålkastar spolning i alla lägan som halvljuset lyser !
1 andra trafikanter ska se dig
2 refläktorn kan bli för varm om glaset är för skitigt

Nej, jag vill inte programera bort halvljusautomatiken. Jag vill att spolningen BARA ska gå då jag har halvljuset påslaget manuellt med ljusvredet i "läge halvljus"

1 Det är ju 100% onödigt att "spraya" glasen på dagen de blir aldrig så skitiga att att andra inte ser dem.

2. Hallå, Xenonlamporna (bara 35w) ger ju inte ens värma att smälta av lite imma/snö på lamporna så att de skulle smälta reflektorn av lite smutsstänk på glaset låter rätt "far out", dessutom är det ju inte glas utan någon slags "polycarbonat" och det leder ju inte värme bra i alla fall så den måste ju ta andra väger ut.

Ja xenonlamporna blir inte för varma, men dom har inte ändrat funktionen för bara dessa lampor.

[VolvoB20]

jag vet inte om du sliper halvljus spolningen om du programerar bort halvljusautomatiken.

därimot så förstår jag att man vill ha strålkastar spolning i alla lägan som halvljuset lyser !
1 andra trafikanter ska se dig
2 refläktorn kan bli för varm om glaset är för skitigt

Nej, jag vill inte programera bort halvljusautomatiken. Jag vill att spolningen BARA ska gå då jag har halvljuset påslaget manuellt med ljusvredet i "läge halvljus"

1 Det är ju 100% onödigt att "spraya" glasen på dagen de blir aldrig så skitiga att att andra inte ser dem.

2. Hallå, Xenonlamporna (bara 35w) ger ju inte ens värma att smälta av lite imma/snö på lamporna så att de skulle smälta reflektorn av lite smutsstänk på glaset låter rätt "far out", dessutom är det ju inte glas utan någon slags "polycarbonat" och det leder ju inte värme bra i alla fall så den måste ju ta andra väger ut.

Ja xenonlamporna blir inte för varma, men dom har inte ändrat funktionen för bara dessa lampor.

Ok, men det hade varit en underbar feature om högtryckarna bara går om lyset är "påslaget" för det skulle:

-Spara pengar (spolarvätska kostar ju en hel del)

-Höja säkerheten (Jag vill ha vätska kvar när det börja bli mörkt och smutsigt)

-Skona miljön (onödig att vräka ut detta i naturen när det inte behövs)

Så man får väl önska att Volvo kan uppdatera mjukvaran, det är ju ändå olika mjukvara där Halogen och Exenon.