[tomme]

Det var nog det j-ligaste jag har varit med om, men!!! det gick utan att plocka lös fronten. (lite sönderskrapade händer)
på förarsidan plockar man bort luftfilterboxen, sen får man faktiskt ner skallen för att kolla hur det sitter fast andra sidan jobbar man i blindo och måste vara jävligt försiktig så man inte pajjar lampan.
får bara hoppas att Biltemas lampor stoppar i 2000 timmar som det står på förpackningen, 379:- istället för volvos pris på 1280:- per st.
Bytte pga en lampa helt plötsligt en morgon lyste jättelila, passade på att byta bägge två!

[Larzan]

Hur satt lamphållaren fast? Står själv inför samma byte och funderar starkt på nyttja ungarnas mindre händer till bytet.
Hur byglade man av hållaren, sidokontakten, hur satt den fast.

[tomme]

Lossa luftburken på förarsidan så kommer du åt både att se och byta lampa utan några större svårigheter.
kontakterna satt rätt hårt, var försiktig för det var otroligt små stift i den kontakten -)
bygeln är ungefär samma princip som en vanlig H7, tryck in och för åt sidan.
jag plockade ut lamphållaren innan jag drog isär kontaktstycket, men det är j-vligt trångt, antar att volvo började med xenonlamporna och byggde sen upp bilen runt dessa :roll:

[Larzan]

Hmm.. Tycker Volvo först och främst* kunde ha tagit fram en ny bakdel till lamphuset med större lucka som reserv, utbytesdel.
* alternativt ett piratföretag...

Tack förresten. Ska nog kika på det imorgon om vädret tillåter.