[LimitedEd]

Lurade lite på hur man skulle göra då batteriet sitter i bagaget.

Min teori är,,, ta plusen från generatorn och tjuva signal från helljuskabeln.

Går det att göra så eller kommer jag att bada i felkoder efter?

[snoddasD5]

Ta ström från plinten vid säkringarna sen söker du fram bara vilken kabel som är helljus ta manövern där funkar kanon.

[flyvert]

Med volvos originalknapp för extraljus får man manöverspänningen på en sladd vid säkringsdosan/skärmkanten (på V70).
Bara att snäppa in i inredningen, ingen programmering nödvändig.

Deluxeversionen är ifall du köper kontaktstycket som passar matningen (finns som reservdel på Volvo) så får du en ordentlig anslutning. Originalsatsen från Volvo är av "kolaremsmodell" och anpassade för två små extraljus så varför inte tillverka en egen kabelsats med lite kabelskor och kabel från lämplig leverantör?

Manöverspänningen är "jordande", dvs du skall ansluta den till minusplinten på reläets spole (plusplinten matar du från någon lämplig säkringsplats i säkringsdosan). Huvudmatningen tar du från någon lämplig plint, på V70-04 finns en för hjälpstartskablar där man enkelt lägger till en ringkabelsko o kabel till hängsäkring, etc. innan du drar den vidare till reläet.

På tidiga S80 (iaf 1999) "glömmer" bilen om extraljusknappen är aktiverad vid varje start av bilen. Dvs man får aktivera extraljuset varje gång man startar bilen. Det kanske har fixats i någon senare programvara till S80. På min V70-04 kommer bilen ihåg knappens läge mellan körningarna.

Se även dessa länkar:

http://vccs.volvocars.se/accessories/ii/

http://vccs.volvocars.se/accessories/ii ... code=sv-SE

/f