[Loner]

Ja kör man så pass mycket att det lönar sig med diesel så är valet ganska lätt. D5:an är ju en kanonmotor.

/L

[Kojje]

mitt råd är att skippa turbo bensinaren och satsa på D5an , drar 0,6 L/milen och har tillräckligt med accelaration. Kör du mkt så är det värt och ha en diesel med tanke på att den drar hälfen jämnfört med bensinaren.

Hade lätt kunnat tänka mig en D5:a men kör tyvärr inte så mycket bil privat så det skulle löna sig alls...

För övrigt så skiljer en 2.4T och T5:a ca.1.000kr om året i försäkring för mig T5:an skulle kosta runt 6.000kr

[haxpet]

Har en T5:a, som billigast så har jag fått den till 0,74 under en långkörning med 85-90% lansväg.

Men när jag har mest blandad körning så går den på ca 1,0.

Bilen är BSR chippad, dock inte med PPC.