[Diversion]

Hej, har hittat en 2.0t till salu. Det verkar vara ont om information på nätet om just denna modell. Enda som sägs är att det är en lättrycksturbo och en exportmodell.

Finns det någon som sitter inne med mer information om den. Är den törstig eller har andra nackdelar?

[borstarmicke]

Italienimport, kolla så att den har samma utrustning typ stolsvärme mm som en svensksåld s80.
Annars tror jag det är samma motor som i gamla s/v40 med ca 165hk, inget fel med den vad jag vet, lite törstigare än en vanlig 170hk sugmotor skulle jag tro...

[Tomas88]

Jag tror tvärt om. Borde inte en turbomotor vara snålare om man kör normalt?

[eccy243]

Här kommer fakta: 2,0T såldes inte i sverige. Främst avsedd för italien, som tidigare nämts. Men 2,0T som sitter i P2orna (S80/V70/S60) får inte förväxlas med 2,0T-motorn som sitter i S40/V40. Den som sitter i P2orna är nämligen femcylindrig och på ungefär 180 hästar om jag inte minns fel.

[Guligan]

Hej, har hittat en 2.0t till salu. Det verkar vara ont om information på nätet om just denna modell. Enda som sägs är att det är en lättrycksturbo och en exportmodell.

Finns det någon som sitter inne med mer information om den. Är den törstig eller har andra nackdelar?

Hoppas du får den till ett väldigt bra pris, mtp att det inte är en "Sverigemodell".

[-94 9000 2,3T cse]

Jag tror tvärt om. Borde inte en turbomotor vara snålare om man kör normalt?

Jo, normalt e de så att turbon e snålare vid normal.

[black]

Här kommer fakta: 2,0T såldes inte i sverige. Främst avsedd för italien, som tidigare nämts. Men 2,0T som sitter i P2orna (S80/V70/S60) får inte förväxlas med 2,0T-motorn som sitter i S40/V40. Den som sitter i P2orna är nämligen femcylindrig och på ungefär 180 hästar om jag inte minns fel.

beror på årsmodell, de första hade 163hk lika mycket som en s/v40 men som du säger så är de 5-cyl. till skilnad från s40 som hade 4 cyl
senare årsmoddeler hade runt 180 hk, och det fanns även de som såldes nya i Sverige (s80 2.0t) fast de var aldrig avseda för Sverige