- Idag, 14:31
#1625531
Förr i tiden, när jag började med bilar (60-talet) så höll batteriet ofta bilen ut. Dagens batterier är säkert inte sämre än dom som tillverkades då, men det krävs mycket mer av dagens batterier. Samtidigt som bilarna då var var mycket, mycket sämre. Det fanns bilar som rostade sönder och samman på mindre än 10 år.
Farsan till exempel, köpte en Volvo PV -59 1963. Där byttes tröskellådor på den redan 1964. Den skrotades på grund av omfattande rostskador 1968.
Batteriet (6V 85 Ah) på denna PV tappade effekten omkring 1964, kanske 1965. Det var en riktigt kallt vinter. Men då bytte man inte batteri. Jag var med farsan när vi åkte in till Fiffi Åbergs Batteri Verkstad i Halmstad och bytte ut den batteri cell som var trasig. Sedan höll batteriet "tiden ut"
Mvh
Lennart
Kör sedan många år en väl utrustad 745 -88B GLT 16V