[PL600]

Hej,
XC90 D5 2010 (~25 000 mil)
servostryrningen går trögt vid tomgång, behöver varva motorn för att den ska börja jobba normalt.
har förstått att det kan vara en del olika orsaker, men skulle vilja ha lite tipps på vad som är enklas att göra själv.
Har bytt servolojan precis, blev inte så mycket bättre, funderar på att byta servopumpen, och då tänkte jag att det är lika bra att byta multirem, men ska man byta spännaren också ...?

Vad är det troligaste orsaken till problemet med servo styrningen:
1. Servo pump
2. Multirem (vilken längt ska man ha finns 1225 & 1241 mm ?)
3. Spännaren till multirem
4. AC compresson
5. fel på styrväxeln (denna verkar inte helt lätt att fixa/byta om man inte har rätt grejer...)
5. annat?

Tänkte byta lite av dom enkla delarna själv innan jag lämnar in på verkstad

Mvh
Fredrik

[snartdement]

Vet inte hur din Servo olje behållare ser ut men i min finns ett filter som med fördel kan göras rent om den kleggat igen.
Symptom på täppt filter är som du beskriver, din lista stämmer också.

Skickat från min KB2003 via Tapatalk

[PL600]

Vet inte hur din Servo olje behållare ser ut men i min finns ett filter som med fördel kan göras rent om den kleggat igen.
Symptom på täppt filter är som du beskriver, din lista stämmer också.

Skickat från min KB2003 via Tapatalk

tackar för svar!
jag ser dock inget filter i min behållare (svart ganska smal...), hur kommer jag åt det?

har öven läst att man ska kunna smörja en knut på styraxeln, som går ner i styrväxeln, måste man göra detta genom att ta sig in via "hjulhuset" eller går det att komma åt den genom att montera bort "damasken" som sitter i förarsätet där styraxeln går in i motorrummet, någon som vet?

[joakim__]

Troligtvis sliten servopump bytpump så blirdet bra hadde samma problem på en xc90 07

[snartdement]

Vet inte hur din Servo olje behållare ser ut men i min finns ett filter som med fördel kan göras rent om den kleggat igen.
Symptom på täppt filter är som du beskriver, din lista stämmer också.

Skickat från min KB2003 via Tapatalk

tackar för svar!
jag ser dock inget filter i min behållare (svart ganska smal...), hur kommer jag åt det?

har öven läst att man ska kunna smörja en knut på styraxeln, som går ner i styrväxeln, måste man göra detta genom att ta sig in via "hjulhuset" eller går det att komma åt den genom att montera bort "damasken" som sitter i förarsätet där styraxeln går in i motorrummet, någon som vet?

I mitten av min behållare har jag ett filter, tyvärr måste behållaren demonteras och spolas ren.
Kunde

IMG_20220721_134841.jpg (49.23 KiB) Visad 1390 gånger

Skickat från min KB2003 via Tapatalk

[PL600]

tack för svar!
@snartdement sitter en anna typ av behållare i min bil, ska beställa en ny servopump så får vi hoppas att det löser sig

[PL600]

Ny pump löste problemet