- ons 15 nov 2023, 18:03
#1561124
Det rostar från insidan därför att det finns ingen lack på baksidan/insidan som skyddar. I det hänseendet är det lika lite skydd som på lack skadat av stenskott. Rostskyddet som finns är galvningen som står emot så länge det fortfarande finns zink att offra, men eftersom det alltid är mer fuktigt på insidan än utsidan över tid så är det där materialet tar slut först.
Dom ställen som typiskt rostar, exempelvis ovansidan av skärmarna är för att plåten viker upp på dessa ställen så att skit samlas och därmed håller kvar fukt och salt. Det torkar således aldrig ur. Samma sak när det gäller precis i hörnet närmast bakhjulet där kofångaren möter plåten. Där finns en perfekt ficka för skiten att samlas i på baksidan.
Hundbenet är helt enkelt för att det är två plåtar med litet avstånd mellan varandra som gör det svårt att torka ut i ett område som alltid blir blött och fuktigt först.
Och helt rätt. Set det ut som bubblor så är det pga genomrost.
Vill man rostskydda dessa områden behöver man ta bort innerskärmen, rensa upp på baksidan och sen beroende på om det redan har börjat rostar eller inte, använda lämplig metod. Dvs har det inte börjat rosta så vill man inte slipa bort galvningen som fortfarande finns kvar. Har det börjat rosta behöver man få bort rosten, samt för ändamålet använda lämpliga produkter.
Dom ställen som typiskt rostar, exempelvis ovansidan av skärmarna är för att plåten viker upp på dessa ställen så att skit samlas och därmed håller kvar fukt och salt. Det torkar således aldrig ur. Samma sak när det gäller precis i hörnet närmast bakhjulet där kofångaren möter plåten. Där finns en perfekt ficka för skiten att samlas i på baksidan.
Hundbenet är helt enkelt för att det är två plåtar med litet avstånd mellan varandra som gör det svårt att torka ut i ett område som alltid blir blött och fuktigt först.
Och helt rätt. Set det ut som bubblor så är det pga genomrost.
Vill man rostskydda dessa områden behöver man ta bort innerskärmen, rensa upp på baksidan och sen beroende på om det redan har börjat rostar eller inte, använda lämplig metod. Dvs har det inte börjat rosta så vill man inte slipa bort galvningen som fortfarande finns kvar. Har det börjat rosta behöver man få bort rosten, samt för ändamålet använda lämpliga produkter.
- By VolvoB20
- By kievY