Prisskillnaden på diesel som för närvarande är 5kr litern gör det oekonomiskt att köra diesel när man räknar in högre skatt samt fler underhålls/servicedelar som kan gå sönder och kostar mer pengar. Spridare, DPF, högtryckspump, EGR och svänghjul har gemensamt att det är både dyrt att fixa och är typiska dieselproblem som alla drabbas av förr eller senare.
Med det sagt, många svenskar älskar diesel, men 2.5T är en riktigt pigg motor medan sugmotorerna är tråkiga evighetsmaskiner.
Moderator: Moderatorer
- tis 24 okt 2023, 17:07
#1558812
- tis 24 okt 2023, 19:39
#1558840
Dieslar av de årgångarna har inte partikelfilter så årsskatten är närmare 10000 kr per år. Så man lär köra bra långt om man ska köpa diesel
Kör nu: Tesla Model 3 LR, Volvo 850 Turbo -94
-> Garagetråd! <-
Tidigare bilar: Volvo 240 B200E -89, Volvo 960 B6304F -94, Volvo V70N B5254T -05, Alfa Romeo Giulietta 1,3T -13, Volvo 850 B5252S -96, Volvo 940 B230FB -93, Alfa Romeo Giulia 2,0T -18
-> Garagetråd! <-Tidigare bilar: Volvo 240 B200E -89, Volvo 960 B6304F -94, Volvo V70N B5254T -05, Alfa Romeo Giulietta 1,3T -13, Volvo 850 B5252S -96, Volvo 940 B230FB -93, Alfa Romeo Giulia 2,0T -18
- ons 25 okt 2023, 19:54
#1558950
Om man tex skulle vilja byta kamrem på en s40 2005, vad tror ni en sådan kostnad skulle kunna hamna på ungefär…om man köper delar själv och lämnar in hos någon random verkstad runt hörnet?
- ons 25 okt 2023, 20:29
#1558955
Acer121 skrev: ↑ons 25 okt 2023, 19:54 Om man tex skulle vilja byta kamrem på en s40 2005, vad tror ni en sådan kostnad skulle kunna hamna på ungefär…om man köper delar själv och lämnar in hos någon random verkstad runt hörnet?Både S40 eller S60 kostar delarna runt 1200-1400kr beroende på märket(SKF m.flera). men sen varierar det hos alla lokala verkstäder ; vad dom tar per timme..
Volvo V70 2.0F MY11 Inscription
- By kievY
- By VolvoB20