[EmillH]

Är det en dum idé att köpa en 05’ v70 AWD med 2.5t motor som gått nästan 35000 mil för 23000? Finns ingen rost i karossen och den verkar vara servad inom korrekta intervaller.

[borstarmicke]

Om den har automatlåda, kolla isf om den är servad.

Volvo själva tyckte av nån märklig anledning att det var "lifetime oil" på lådorna såvida den inte gick som taxi för då fanns det med i serviceintervallet... misstänker att detta endast gjordes pga att annars åkte Volvo på garanti-jobb när lådorna havererade. För en vanlig normal brukare med 1500-2500mil om året så blev det ägaren som åkte på kostnaden då garantier och försäkringar varit slut sedan länge... Så, life-time oil, den höll precis tills lådan dog... :(

Kolla även om de har bytt olja i haldexen för bakaxeln, kan oxå annars bli dyrt. Kolla även status på när senaste kamremsbytet är gjort, då den gått över 32k mil borde den vara bytt 2ggr.
Bytesintervallet är 10år lr 16k mil, beroende på vilket som infaller först.

Fö har den väl inte mer problem än andra V70n. Tycker 23k för den bilen i gott skick och välservad låter som en schysst deal.

Har själv en -02 T5 och en -10 2.4D så är väl inte helt objektiv... Har fö haft 2 st V70, inne på 3:e V70N, 2:a V70II...