[DavidWe30]

Hej, det är så att jag har problem med bränsletillförseln på min Volvo V70 2,4T 2001.

För ett par veckor sedan var jag ute och åkte och plötsligt dog bilen, försökte starta utan framgång. Jag lossade på minuspolen och testade att starta igen, bilden gick igång men jag kunde inte köra långt innan bilen dog igen. Jag testade med startgas och bilen tände.

När jag vred om nyckeln hördes inte bränslepumpen, efter att jag rivit bort baksäte osv och ”återställt” bilen genom att lossa minuspolen gick bilen åter igen igång. Men pumpen pös ojämnt, alltså inget konstant pysande som det ska vara. Vilket fick mig att tro att det var den som det var fel på.

Jag köpte en bättre begagnad pump som jag monterade, därefter har jag kört ett par kortstreckor, och bilen fungerat perfekt under 5-10 mil, pumpen har låtit som den ska osv. Men idag gav den upp igen, jag skulle åka iväg och bilen stod på tomgång utanför, sedan dog den och vill inte starta. När jag vrider om nyckeln hörs inget från under baksätet.

Jag har nu testat den gamla pumpen på batteriet och konstigt nog fungerar den vilket tyder på att det inte är/var pumpen som är problemet.

Min teori är kabelbrott eller glapp någonstans, men jag är inte speciellt erfaren var varken vart jag ska leta eller vad exakt som kan vara orsaken. Undrar därför om någon har några idéer?

Mvh David

[Hasse53]

Strömmen till pumpen kommer in i tanken genom locket för vänster tankgivare. Kontakterna under locket på insidan av tanken är klena och det kan bli varmgång med glapp och avbrott som följd. Detta borde du förstås ha sett när du bytte pumpen, men så var det på min 2002 2.4T.

[DavidWe30]

Ja, att pumpen var trasig var ju en gissning och när jag bytte den kollade jag självklart efter andra orsaker så jag tror inte att kontakterna under locket är felet men jag kanske bör kolla en gång extra