[nevyn]

Har en läcka i min oljebehållare till styrservon. :(

Jag förstår inte hur man byter den bara, den sitter ju fast i expansionskärlet.

Tur att det inte var dyrt...

[apan_jocko]

Dum fråga , men är du säker på att det är behållaren som läcker ? Jag bytte slangklämma på min och sen var det frid och fröjd.

/ aj

[EvilEd]

Hej

Oljebehållaren till styrservon sitter inte fast i expansionskärlet,
den går att ta bort, det gjorde jag när jag bytte slanglämman.

Lånar tråden lite, det läckte från slangen på min bil, nu är det tät
och fin där men det har börjat läcka ut lite från locket i stället...

Brukar dom också ge upp eller har jag för mycket servovätska eller nåt?
Nivån är mitt i mellan "cold" och "hot" när bilen är kall.

Mvh
/ed

[nevyn]

Jo jag är säker på att den läcker, sprickan är synlig och torkar man rent så ser man lätt var oljan kommer ifrån. Den läcker bara under drift, jag antar att systemet är trycksatt på nåt vis.

Och behållaren sitter fast i expansionskärlet, det är jag också säker på.

Men om den inte ska sitta fast i expansionskärlet så är det ju nån klåpare som vart där, och troligtvis orsakat läckan också.

Hur satt din, för min oljebehållares kant sitter under kanten på expansionskärlet, alltså går den inte att få loss i och med de vinklade "hakarna"

[CarMan]

Om behållaren ska kaseras så är det lättast att ha sunder övre färtet på behållaren

[nevyn]

Japp, det får väl bli nåt sånt...

[dracc]

Jag snubblade över denna tråden då jag hade samma problem på min bil.
I mitt fall var det faktum att kanten på servooljebehållaren var under kanten på expansionskärlet bara en vilseledande detalj - vad jag behövde göra för att få loss behållaren var att kila in en mejsel bakom "flärpen" uptill och bända en smula hårdare än vad jag trodde skulle vara rimligt. Sen var det "bara att lyfta" som det står överallt annars.

Hade jag testat det två timmar tidigare hade jag varit mindre gråhårig nu...