[MartinS]

Räcker det att lossa de två skruvarna som fäster fjäderbenet i spindeln fram för att kunna vika ut spindeln så man kan få bort drivknuten?

Jag slipper gärna krångla med kulleden om det går.

Det är en V70 2.4 MY04 om det spelar roll.

[Jonas_latt]

Ja det går. Men lite klurigt att få ur så men ja det går.

[MickeM]

Och se upp så du inte drar isär INRE drivknuten för långt. Då ramlar den isär med kulor överallt. Finns ingen låsning på den. Automat har annan inre knut, men också den går isär, men lättare att sätta ihop igen.

[MartinS]

Ja det går. Men lite klurigt att få ur så men ja det går.

Men det går om man lirkar lite så att säga, eller finns det något specifikt knep?

[drlecter]

Har för mig att jag brukar lossa styrstag och krängningshämmarstaget också. Då går det lätt att dra ur drivknuten. Som föregående redan sagt: dra inte i inre drivknuten. Då åker den isär. Kladdigt och tidsödande att få ihop igen.

Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

[MartinS]

Det gick ju hur bra som helst när man lossat spindeln från fjäderbenet, behövde inte röra styrled eller krängningshämmarstag.

[Andreas12]

Skulle det bli trångt svänger du bara lite.
När styrstaget kommer längre ut blir det bättre plats.
Brukar lossa allt sen slår jag ur knuten medans den är i splinesen.
Då är det lättare och du kan hålla drivaxel med andra handen.
Finns oxå verktyg för ändamålet .