[Jonas_latt]

Köpte en ny drivknut på Biltema.
Knacka på den och körde några dagar. Sen tog jag ner vlådan och bara i farten kände på drivknuten och den Glappa. Alltså om jag hade drivaxeln i handen och höll i mitten mellan knutarna och längst ut så Glappa den i splinsen mellan gamla axeln och knuten..

Aldrig känna detta på någon knut förut.
Limma? Vad håller i så fall. Eller bita ihop och köpa en ny knut?

[MickeM]

Glapp i vrid, eller axiellt?
Ett litet litet vridglapp kan det vara.
Splinsen har inte sugpassning.

Axiellt har du glapp 1 till 2 millimeter eller så, som C-ringen glappar i sitt spår.

[Jonas_latt]

Glappet är i vrid.
Jag har aldrig känt någon axel tidigare som gör detta.
Många får ju ett klockljud ute vid hjullagret när det glappar. Som man löser med fett.

Jag har ett sånt ljud nu. Tänkte om det berodde på detta glapp.

[MickeM]

Ett sådant "knäpp" som uppstår vid start och backning är splinsen mellan knut och hjulnav, precis som du säger.
Inte i splinsen axel-knut.

Knut-Nav splinsen löser man med fett.
(Lim är det spöstraff på)
Glappet är ju kvar, men ljudet borta.

Axel - Knut splinsen bör redan vara infettade. Det glappet är också mycket litet, så om det är stort är axel eller knut splines fel.