[Teletha]

Tja
jag tänkte att jag kanske ska byta handbromsvajer själv men är lite osäker om det är så smart att försöka lyfta upp bilen på 4 pallbockar går detta?

[vjohnj]

Eh visst går det, men är inte så säker på jag skulle vilja ligga under en bil som är på pallbockar enbart.

[Micce1980]

Eh visst går det, men är inte så säker på jag skulle vilja ligga under en bil som är på pallbockar enbart.

Vad ska man mer ha där?

Behövs det mer, varje pallbock klarar väl minst 1500 kg och sätter man dessutom domkraften upphissad på motorn lär det väl behövas en jordbävning eller två för att få det att rasa?

Har dock alltid mobilen tillgänglig om jag skruvar under tunga saker själv, kanske kan man i alla fall ringa om det skiter sig

[vjohnj]

Vi alla gör vad vi vill.
Jag skulle välja att lägga under hjulen för att känna mig säker.
Har sett bockar som gett sig i svets.

[Micce1980]

Man kan ju även lägga två vinterhjul under motorn samt bakaxeln

[valln]

Använd plank under karossen, trä och metall fungerar jättebra. Det glider ej.

[MickeM]

Svårt? Nej.

En ganska höglyftande garagedomkraft är att föredera för upplyftet.
Lyft ett hjul i taget, och placera pallbock.
Vill du ha bilen vädigt högt tar du i omgångar.

Lyft aldrig hela bakänden under draget tex. Det tål det inte.
Heller inte hela framändan mitt under subframe.

En upplyft bil på pallbockar är säkert.
Man kan som sagt komplettera med tex vinter/sommarhjulen strategiskt placerade under, OM en pallbock skulle ge vika.
I synnerhet om man kommer rycka och slita i bilen. Hårt sittande skruvar, tex.

Sunt förnuft säger att:
▪pallbockarna är hela.
▪pallbockarna stödjer mot bra ställe. (Så den inte glider, eller lyftpunkten ger vika
▪pallbockarna står på stadigt och hårt underlag. (Inte på mjuk gräsmatta, tex)