[Bromar]

Hej ! :D
Har sökt och letat hittar inte någon med liknande fel.

Har en V70N t5 automat, som gör en konstig manöver.
När man närmar sig ett rödlyse/rondell, bromsar in och når hastigheter under 25 hm/h men inte riktigt står helt släpper bromsen och trycker på gasen igen för att komma iväg så slår den i växel 1 med ett kraftigt dunk som om man kör i ett potthål typ.. vid hastigheter över 25 km/h går det sömlöst pga att 2an läggs i. Vid stillastående med acceleration uppåt uppstår inte felet, utan som jag förstår det bara vid nedväxling från högre växlar till 1an. Och med blandat resultat, ibland inte alls, ibland hård, ibland lite mjukare.

Har sköljt lådan med 12 liter olja, givetvis via stickan, givetvis volvos egna olja, varmkört lådan och kollat nivån och den är iprimcip precis på full hot, men lite upp på texten till overfill. vi pratar milimetrar.

Utan något resultat, de andra växlarna blev något mjukare :) Men grundproblemet hände det inget med.

Tycker inte det borde vara något fysiskt fel då det är ett random fel.
I övrigt fungerar allt superb.

Någon som har en aning/vet något man kan testa?
Eller är lådan slut?
Bilen har gått 26 tusen mil.

Tack på förhand!
MVH

[StefanN]

Vet inte om du har exakt samma låda men på lite nyare så är det internt läckage i ventilpaket som orsakar detta, det är ganska vanligt om du kollar i andra delarna på forumet. Rätt mycke jobb att fixa.

[Ceska]

Högra nedre motorfäste är den hel?

[SBergdahl]

Sådär har jag lyckats få min att göra vid ett väldigt specifikt tillfälle, nämligen när jag kört nedför branta serpentinvägar nere på kontinenten. Aldrig lyckats framkalla det annars.

[halvgute57]

Nyare tcm mjukvara?
Nollställ adaptioner i tcm och kör adaption mode,du måste ha vida.
Detta är den billigaste åtgärden.

[Andis]

Köra slut en automat av denna sort är inte gjort i en handväning så slut tror jag absolut inte den är på grund av det fel du skriver.

Antingen fel i ventilpacketet som styr lådan kan vara så enkelt som en solinoid som strular. I värsta fal så byter du då bara ventilpacketet ink solinodier sitter fram på lådan backom plåtkåpan du ser där.

Kollat felkoderna på lådan och sett något?
Brukar kunna ge felkoder på solinoider vid den typen av fel du skriver med växlar som slås i.

Eller kan du fått något knas i programvaran. Skulle testa lada i ny mjukvara först innan pillande i ventilpacketet.

Men behöber du det så finns det en tråd någonstanns i gömorna här på forumet med en som plockar isär sitt ventilpacket i automaten och gör rent det invändigt sen går allt perfekt igen.

En sista sak

Din bil har inte varit utsatt för en krock och fått en smäll som tryckt till mot locket över ventilpacketet någon gång? Kanske innan du köpte bilen om du nu inte haft den sen ny och vet den inte fått en smäll. Varför jag skriver detta är för just ventilpacketet kan ha blivit tilltryckt och styrningen av ettans växel kärvar i ventilpacketet som gör det fenomenet.

Ja lite uppslag till fortsatt fel sökning.

Lycka till

[Knatch]

lämna in den på volvo och be dom uppgradera växellådans programvara till den nyaste versionen. Då kommer 1an alltid ligga i även vid rödljus. det kostade mig cirka 650-700kr

[Perra83]

Nu minns jag inte vad det heter men man kan i Vida nolla nån räknare så lådan vet att oljan är bytt. Även nolla adaptionen. Det är steg 1 kan jag tycka. Gjorde så på svågerns låda för nån månad sedan och den blev riktigt bra. Dunsen som blev ibland när han la i drive är borta. Växlingarna är oxå bättre.