[Blomman76]

Nån som har en aning om vad som är fel med tankmätaren. Bytt bränslepump 2 ggr sedan 2017 då jag trodde det var fel på själv pumpen enligt bilverkstaden. I dagsläget går tankmätaren upp till halv tank och pendlar under körning hit och dit. Senast i går så visade den att det skulle förbrukats 15 liter på 6.5 mils körning. Tanken skall rymma 70 liter enligt instruktionsbok och indikera vid 8 liter med orangelampa. Bilverkstad mätte upp strömmen från bränslepump och tankarmatur och visar olika värden. Kan tankarmaturen vara trasig.? Bilen drar inte mer än 0.9 vid vinterkörning. /Linda

[hemglass]

Låter som nån givare skulle vara felet

Skickat från min F5321 via Tapatalk

[Hasse53]

Har kopierat ett av mina tidigare inlägg:
Detta ämne har behandlats i otaliga trådar, kanske läge att göra en permanent tråd moderatorer?
Hursomhelst finns bara en bränslepump och den sitter i höger sida av tanken. För att transportera bränslet till denna finns en ejektor monterad i vänster tankhalva. Ejektorn "lånar" bränsle från bränslepumpen och i och med detta transporteras bränsle från vänster tankhalva över till höger tankhalva där bränslepumpen sitter.
Bränslemängden i tanken mäts av två givare, en i vänster halva och en i höger halva. Givarna summeras av REM och överföres till CEM via databussen och presenteras i DIM(krångligt är bara förnamnet).

Jag har själv blivit tvungen att städa upp efter ett verkstadsbesök(inte Volvo) och kan intyga att det är krångligt, stinker bränsle och är lätt att sabba någon slang så att ejektorn inte fungerar. Speciellt krångligt är att sänka ner bränslepumpen i tanken, otroligt lätt att sabba höger bränslemätare och ejektorslangen.