[2ägaren]

Har läst så många gånger att man ska akta sig för att drivknuten hoppar ut. Igår skedde det, ungefär efter 20ggr man varit i hjulhuset så skedde det som man blivit varnad för! Fick lite panik, läste trådar där de flesta slutat med bogsering till Volvo verkstad. Tog en ordentlig titt på hur det ser ut egentligen, och det var inte så svårt när man såg ljuset :) En av mellanrummen på axeln är lite lite bredare än de andra, och samma sak på Utgående. Demontera fjäderbenet för att komma åt. Ta hela axeln i handen, fetta in ordentligt inne i huset och på splinsen. Ringen är samma på alla håll. Har du rikligt med fett på så håll ringen och lägg varsin kula mitt på splinsen på axeln. Håll dem fast runtom och tryck in rakt in försiktigt, här för man axeln försiktigt in och ut litegrann tills man känner alla kulor hamnat inne i spåren. Lyckades tappa en kula vid ett försök vilket slutade med låst axel och ett helvete att få ut den igen. Men rätt håll på båda så glider allt in ganska lätt!