[Carlas6]

Hej hej !
Precis ny i detta forum. Finns väldigt mycket nyttigt att läsa om här angående bråkande gasspjäll men hittar inte riktigt mitt fenomen i någon tråd.
Har en V70n -00, 2.4T automat som rullat 30k. Har själv kört 8k med den. I ca. 2000 mil har jag ett fel som endast uppenbarar sig i motorvägsfart (110-130). Efter ett tag, kan vara allt från 5-15 mil rycker bilen till några gånger, farthållaren hoppar ur och "prestanda reducerad" lyser i displayen. Bilen går fortsatt bra men jag får gasa manuellt. Upplever inte att bilen blir orkeslös. Däremot så blir den väldigt orolig på tomgång. Felet försvinner direkt vid omstart. I början letade jag efter en avfart/ställe att stanna och starta om bilen på men nu för tiden gaser jag manuellt i stället. Detta händer ENDAST mellan (110-130) och inte under någon annan lägre fart i alla fall Är inställd på gasspjället som har gul etikett men kanske någon har något annat förslag. Bilen går bra och jag vill behålla den men Skobes i Tranås vill ha 7500 för byte av spjäll när jag frågade och det är inte aktuellt. Jag har läst av felkoder hos en lokal firma, se bilder. Koderna fick inte plats på en bild, därför är det två.
Är väldigt svårt att hålla jämn fart utan farthållare

[MickeM]

Tyvärr har du nog rätt.

De två första felkoderna pekar på gasspjället.
En rengöring kan hjälpa stort, men på en turbo sitter det under insugsgrenröret, och är en och en halv djävel och komma åt.
Det är också därför som bytespriset sticker.
Köp inget nytt spjäll, utan ett renoverat och hårdvaru-uppgraderatspjäll från Atec2. (Googla)
Ca 4,000kr för renoverade spjället + arbetskostnad springer nog iväg till runt 6,000kr.

På en sugmotor byts spjället enklare, och kan mycket lätt rengöras på plats.
Turbo är kul, men det kostar....

De andra två felkoderna pekar på LuftMasseMätaren och turbons reglerventil.
Men felkoden på LMM kan vara sekundärfel av spjället, faktiskt.
Ignorera så länge.....

[Carlas6]

Tack så mycket MickeM !