[Reniz]

Tja, ute i sista minuten nu. Men hoppas att kanske få nått bra att gå på.

Ska i morgon åka och kolla på en V70 Business från 04. Manuell bensin som har gått
Ca 33 tusen mil. Kamremm bytt vid 27 tusen.
Vad bör jag kolla efter/På? Nått speciellt som brukar dyka upp på dom? Ända felet som han säger att han vet om är att bakrutor torkaren inte
Fungerar, men den borde väl va rätt lätt att byta?


Tack på förhand.

[MickeM]

Det finns inga direkta modellrelaterade fel man kan kolla så vid köp.
2004 är en bra årgång, med nya gasspjället och ABS enhet som är mindre felbenägen.

Annars det vanliga:
Allmänna skicket motsvarar priset?

Funkar allt?

Låter allt som det borde? Klonk i framvagnen är standard, och inte enormt kostsamt, men prutläge kanske?
Halvtyst tickande i växellådan på tomgång är normalt "misljud". Ska tystna först när kopplingen är helt nere.
Vissa låter så, helt enkelt = tuta och kör.

Känns koppling ok?
Testa lite belastning med mycket gas och hög växel, när du lättar kopplingen så den börjar slira, och snabbt släpper upp igen.
Greppar den direkt?
Kopplingsbyte kostar +15,000kr

Servicehistorik i bok?

Varför sälja?

Hur länge han man ägt den? (Kort tid, och ej bilhandel = varning!. Kan ha dolda fel, och liknande)

Osv, osv...