[Exyzäta]

Ditt problem i den hytten är all skit du har som gör att du knappt ser ut. Borde vara förbjudet att hänga massa tingeltangel som stör utsikten framåt.

oj, här var det någon som var bitter.. :)

Jag har inga problem att se ut, neråt, eller framför mig, så oroa dig inte för mig, var mer orolig över din tvåaxlade dragare
på vintertid än vad jag ser framför mig :)
sen att jag har en kamera på solskyddet på högersida som överblickar -allt- framför på en skärm i konsollen, samt en i fotsteget på högersidan som visas i stereon... Så jag ser extra mycket, himla bra hjälpmedel i dom döda vinklarna...

Så tagga ner ett par steg, det handlade om extraljus här inne, och jag ville bara säga att man -aldrig- kan få för mycket, gäller och ha dom rätt inställda :)

Jag är inte bitter, dessutom så ligger jag nog och sover när du behöver dina extraljus som bäst.

[robinb3rgsten]

Arbetsbelysning som den där ger ju en väldigt trevlig upplevelse nära bilen, men ingen direkt längd på ljuset. Jag lider å andra sidan av i princip för mycket ljus, blir bländad av skyltar titt som tätt

Kanske just därför jag nöjde mig med den rampen jag valde? Visst kan man slänga på 1000w med några nbb eller Bosch bigknick men användbarheten bli lidande istället. Lagom är bäst. Jag har på mitt arbetsfordon en radda extraljus uppe på hyttaket men det kan bli lite för mycket ibland.

Snyggt åk där

[garinge]

Ditt problem i den hytten är all skit du har som gör att du knappt ser ut. Borde vara förbjudet att hänga massa tingeltangel som stör utsikten framåt.

oj, här var det någon som var bitter.. :)

Jag har inga problem att se ut, neråt, eller framför mig, så oroa dig inte för mig, var mer orolig över din tvåaxlade dragare
på vintertid än vad jag ser framför mig :)
sen att jag har en kamera på solskyddet på högersida som överblickar -allt- framför på en skärm i konsollen, samt en i fotsteget på högersidan som visas i stereon... Så jag ser extra mycket, himla bra hjälpmedel i dom döda vinklarna...

Så tagga ner ett par steg, det handlade om extraljus här inne, och jag ville bara säga att man -aldrig- kan få för mycket, gäller och ha dom rätt inställda :)

Jag är inte bitter, dessutom så ligger jag nog och sover när du behöver dina extraljus som bäst.

Lät så, men visst :)
Ja det kanske du gör, men för mig så kommer dom till nytta ganska ofta :)

[Dieselnordlöf]

En stor skillnad mellan personbil och lastbil tror jag är vinkeln ljuset träffar skylten med, personbil skjuter ljuset i princip vågrät mot skyltar medan man i lastbil sitter högre och ljusen på taket speglas tillbaka i vinkel mot asfalten och lågt monterade extraljus på en lastbil kanske man inte blir bländad av just pga att man sitter högt.

Det var ingen kritik jag hade mot din LED-ramp, mer ett konstaterande att de är väldigt behaga i närområdet men inte så mycket mer, å andra sidan räcker det ju väldigt långt i många fall.