[Rumpnisse]

Jag såg på youtube hur man byter olja på TF-80SC(fast som dom även kallade för andra namn), och att man behöver koppla in sig i datorn och jobba utifrån temperaturerna.

Om jag översätter ena videon så:

*troligen skulle den vara varm när man jobbar men lömt notera det på mitt papper...
* 0,5l rinner ut när man tar ur level control skruven sen 3,1 när man tar bort avtappningsskruven
* efter det har runnit 10minuter, sätt tillbaka drainskruven med 50Nm.
* fyll på ca 3 liter tills det börjar droppa under lådan.
* skruva dit levelcontrolskruven med 8Nm
* starta motorn, håll bromsen, växla mellan p,d,p. i minst 2 sekunder per växel och repetera en gång till.
* lossa level control skruven, vänta på att det ska droppa, om det inte droppar så fyll på mer olja tills det gör det.
* kolla diagnosprogrammet:
- ifall temperatur 20 = fyll på 0.47 liter
- ifall temperatur 40 = fyll på 0.71 liter
- ifall temperatur 60 = fyll på 0.95 liter
- ifall temperatur 80 = fyll på 1,18 liter
* stäng av motorn.
* installera påfyllningsskruven uppe med 40Nm
(använd nya o-ringar. levelcontrol = 93183574. draining = 93183578)

Då ser jag två alternativ.
1. Lämna in på Brandt vilket kostar 4000kr.
?. Få papper på att yrkesfolk har gjort det.

2. Göra det själv.
- 1500kr för diagnosverktyg? Iaf på blocket.
- Castrol eller Mobil, 20liter = 2346kr
- Totalt: 3846kr
= Jag kan göra 2-3 byten (lådan rymmer 7liter enligt manual), köra ett tag mellan bytena så oljan blandar sig med det gamla som ligger kvar och sedan göra ett till byte för verkligen få fräscht + ha nytta av diagnosprylen till andra projekt.
! Men med risken att jag gör fel och allt går åt helvete.


Hur hade ni resonerat?

[marimbalanguage]

kan man inte bara efterfylla lika mycket olja som man tappar av?..

[milktrucker]

betalade 1100 fast då stod jag för oljan själv

[hubbe86]

Själv om du har ork och tid. Min Volvo dator kostade 600 men man kan ju mäta tempen någorlunda med en lasertempmätare eller fylla på lika mycket som du tar ur. Några centiliter hit eller dit kan inte spela någon roll. Häll i rumstempererad vätska och låt motorn gå en stund och växla mellan lägena så har du 55-60 efter en stund. När man har kört runt med bilen är den för varm för nivåkoll. Typ 78.