[toddeasdf]

Var å köpte mig en volvo v70 -01 som gick hur bra som helst några dagar. sen helt plötsligt började den spöka.
Den började med att den tryckte upp alla felkoder på mätarhuset. Sen for alla mätare i botten. sen vart den kolsvart. angående detta så har jag suttit runt å surfat litegrann och verkar ju vara ett vanligt fel med "kalllödning".
och så efter 1-2 dagar så skulle jag bara köra till en affär. och då helt plötsligt så när jag tryckte ner kopplingen så tvärdog den+ mätarhuset. kollade igenom bilen och mätte batteriet och såg att den it fick ström som den skulle. tänkte att det kan ha nå med generatorn att göra. så öppnade generatorn och såg att de var it mycke kol kvar. så köpte nytt kol (laddningsregulator). monterade tillbaka den på generatorn.(tog ej lös generatorn). sen for jag ut å provkörde. den laddade då bra. då efter några minuter så slocknade högra helljuslampan och högra positionslampan. har kollat alla säkringar och dom verkar vara hela. Är det någon som kanske vet hur jag ska gå tillväga med detta spökproblem? eller någon som varit med om liknande?

[wissel]

ett totalt sopslut batteri med kortslutning kanske.....

[toddeasdf]

glömde tilllägga att motorn går att starta direkt efteråt.

[johnnype]

Steg 1. Kolla felkoder. Är en bra idé. Med VIDA/DiCE inte "biltema"-läsare.

Symptomen låter eventuellt som defekt CEM, men felkoderna kan ge ledtråd.

[toddeasdf]

Fått fixat dödsorsaken iaf! Det var igensatt spjällhus å tändstiften var slut!

[toddeasdf]

Å helljus å positionslampan har börjat lysa igen