Volvo S60, S80, V70N (00-08), XC70 (00-08), XC90 (03-14) relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

#1017532
Hej all entusiaster.

Har under den senaste månaden fått ett problem med min Volvo V70 (08). Det är ”bara” ett problem som dyker upp någon gång då och då (hittills 4 ggr) i olika allvarlighets grader.

Jag hade parkerat bilen under natten och skulle åka iväg när jag startade bilen utan växel i. Bilen startade utan problem, men när jag skulle lägga in backen så gick jag bet. När jag trycket ner kopplingen kändes den helt normal, dvs att den började ”ta” när jag tryckte ner den, men när jag skulle lägga in växeln så betedde sig bilen precis som om jag inte hade tryck mer kopplingen över huvud taget. Växeln gick inte att lägg in , ej heller när jag provade att lägga in ettan. Hela bilen ville röra sig åt det hållet som jag provade mig fram med växeln, men jag var inte brutal med att trycka in den eftersom jag kände att det var fel...
Likadant när jag provade att starta med en växel i och med kopplingen nedtryckt, så hoppade bilen framåt. Tillslut så tog jag i lite mer och bilen hoppade fram ca 10 cm, MEN då var det precis som om problemet försvann och kopplingen tog... Sedan stannade jag bilen och provade starta igen utan att problemet upprepades.
Till det hela hör att strax innan började motoroljelampan att lysa (lyste ett tag när jag gjorde en kraftig högersväng, men slocknade sedan) .... Så jag tänkte – Ahaaaa.... oljenivån i växellådan (tillika bromsolja) behöver fyllas på, vilket gjordes. (Nivån var på det nedre strecket i oljebehållaren, dvs ej tom på ngt sätt)
Under en vecka har problemet försvunnit, men nyligt har frun påstått att hon har råkat ut för det igen (av mildare natur, men ändå..).

Kan det vara så enkelt att det är lite luft i växellådan? Om – hur ser jag /kommer jag åt denna luftnings nippel? Borde man lufta bromsarna också, för jag antar att det är samma system?
Är det ngn som har andra förslag på orsak till detta beteende? Den är inte ny, men inte direkt gammal heller (ca 10 000 mil -08).

Mvh/ Nilk
#1017547
Kopplingsoljan kan du nog fått luft i, det skadar inte att lufta iaf.

1. Fyll på oljebehållaren på bromshuvudcylindern med ren olja av angiven typ. (se veckokontroller).

2. Ta bort dammskyddet och montera på en genomskinlig slang över luftningsskruven på slavcylindern.
Placera den andra änden av slangen i en burk med lite hydraulolja i.

3. Lossa luftningsskruven och låt sedan en medhjälpare trycka ner kopplingspedalen. Dra åt luftningsskruven när pedalen tryckts ned. Låt medhjälparen släppa pedalen och lossa sedan luftningsskruven igen.

4. Upprepa proceduren tills ren olja utan luftbubblor kommer ut från luftningsskruven. Dra åt skruven när pedalen befinner sig längst ner och ta bort slangen och burken. Sätt tillbaka dammskyddet.

5. Fyll på hydrauloljebehållaren.

Holy Moses. Tvättar varje dag j Har +100 par[…]

Trasig ABS givare, men var?

Vad är det för läsare du anvä[…]

Re: Dörrlås under vintern.

Mycket vanligt. Fick precis förardörren […]

Har haft det riktigt kallt ute som lägst -35 […]