[Jesusfreak]

Har mekat lite med fruns V40 -96a som hon har o åker i till jobbet. 2,0 motorn.
Den började dra enorma mängder bensin i vintras o lambdalampan tändes. Jag köpte en Volvo original på min lokala bilskrot o bilen gick med nöd o näppe genom besiktningen med gränsvärde på HC o CO. Så långt allt väl... Men nu har bilen börjat gå katastrofalt dåligt när man startar den o den är varm. Det låter som att den kväver sig o orkar ingenting. Dessutom drar den 2-2,5 liter per mil! Bilen går perfekt o drar normalt med bränsle vid kallstart, men stannar jag motorn o startar den igen så börjar kräket att gå kasst igen...

Vevhusventilation, vakumslangar o katten är kollade. Gjorde en felsökning på Volvo, som inte gav nåt större. Bytt en av spolarna..
Någon som råkat ut för detta o kan ge mig en ledtråd?! ?:-/

[vetten]

Tempgivaren den styr varm/kall motor som det verkar på din beskrivning så går bilen nu med chok när den blir varm. Byt tempgivare och gör ren kontakten till den ordentligt så ska du se att det ordnar sej.

[Variosboy]

Att lambdalampan tändes beror -tvärtemot vad många tror- INTE att det är fel på själva sonden, utan på något annat.
Som jag skrivit förr så är det enda sonden är skyldig till att ha upptäckt ett fel.

Som Vetten skriver så är det med största sannolikhet tempgivaren som bråkar.