[Windom_earle]

Hej!

Är i farten och tänkte köpa en v40 1,8 eller 1,6. Kan inte mycket om bilar så behöver därför lite info och rådgivning. Hade tänkt mig en -98:a eller 99:a och nån som gått runt 12-14000 mil. Är den god idé att köpa en sådan? är det några särskilda saker man ska tänka på? Vad är fördelar/nackdelarna med denna bil? är den dyr att försäkra/skatt? Skulle vara tacksam med så mkt info som möjligt...gärna objektiv sådan..:)

Mvh Johan

[sinus]

Kortfattat så är 1.6 alt. 1.8 lite klen motor för bilen och skulle rekomendera 2.0T som minsta motor då den är helt enkelt den bästa motorn för bilen.

Grundförsäkring för själva bilen är inte så hög har 2,0T och ~3000:-/helår helförsäkrad, men det är ju väldigt beroende på vart du bor o din ålder.
Skatt är väl i 1600-1700:- spanet.
Bra att tänka på när du kollar efter V40 kan du läsa på andra sidor här på forumet. Samt kolla på motormännen på vad som är bra o kolla på vid beg. köp.

[sinus]

1.6=Motorn upplevs som klen i S/V40
1.8=Motorn varvar inte gärna och känns ganska trög. Den starkare varianten efter 2000 är snällare mot bensinkontot.
1.8i=Motorn var menad som en snålvarg, och är så vid lugn körning, men vid belastning drar den mycket bensin. Karaktären är ganska rå, tunn och kraftlös.
2.0=upplevs som pigg och tillräcklig för bilen. Men den är rå, bullrig och relativt törstig.
2.0T=Det är en trivsam motor med bra must på låga och mellanvarv. Den sitter som handen i handsken i S/V40.

[Kojje]

Först och främst håll dig borta från mitsu motorn alltså 1.8i som tyvärr inte är någon höjdare vad det gäller driftsäkerhet hade som föregående talare satsat på en 2.0T som visst kanske är något dyrare i inköp och försäkring men en bra anpassad motor till modellen med en riktig växelåda och sedan är den faktiskt det bensinsnålaste valet enligt volvo själva.

[CTS]

kan bara hålla med tidigare talare . köp minst 2.0T då har du möjlighet till lite trim i framtiden om du vill . sen är det en perfekt motor för bilen . lagom av allt liksom .