[bajenlasse]

Har en S40 -96 2.0.

Under färd sa det poff och började lukta bränt i kupén. Instrumentpanelen slocknade likaså lyktorna. När jag startade om bilen så fungerade alla lamporna bak samt att instrumentpanelen lös. Höger parkeringsljus fram fungerar och lyser konstant. Halvljusen fungerar inte alls. Heljuset fungerar om jag håller in spaken - men det "låser" inte. Vad orsakar detta felet?

När jag har helljuset på så slocknar instrumentpanelen efter en liten stund för att åter tändas när jag släpper helljusspaken. Kollade säkringen och säkringen för ljuset på 20A hade gått. Satte i en ny, men den gick direkt när jag startade bilen.

Vredet som används för att ställa om från parkeringsljus till hel/halvljus reagerar inte. Jag kan vride runt på alla tre lägen utan någon skillnad.

Vad kan vara felet?

[klacken]

Låter som om ljusomställaren har smällt,vanligt fel på s/v40.Finns många trådar om det här tex.http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 18&t=75760

[Naesstrom]

Jopp, håller med klacken på den diagnosen... det läskiga är att sedan jag startade min tråd nu för en månad sedan har jag sett 3 till som har haft samma problem... rätt vanligt med andra ord!

[bajenlasse]

Tack för svaren. Jag plockade isär ljus omkopplaren och mycket riktigt hade den smält... Blir att köpa nytt.
Vad kan vara orsaken? Vill ju inte att det ska hända igen om jag kan motverka det.

[rudarmy]

när min smälte så körde jag med dimljus å slog på helljuset

[umekille]

för hög belastning ger sådana symtom
har du bytt lampor till icke orginal?
På gamla bilar med assymetriskt lyse
och byte till H4 fick man reläkoppla strömmen
och bara ha brytaren som styrström till reläet.
Annars ville den kläckas.