2,0 T bränner olja

Moderator: Moderatorer

8 inlägg

8 inlägg

Besvara

2,0 T bränner olja#34121

av greeeken - fre 17 mar 2006, 12:03

- fre 17 mar 2006, 12:03 #34121

Som det står på topicen

En v40 -99 på 15000 mil bränner olja så fort man kör lite hårdare än normalkörning.
bilen är servad enligt boken.
Vad kan man tänka sig att det är för fel?
Slut på turbon?

#34133

av Perra N - fre 17 mar 2006, 13:17

- fre 17 mar 2006, 13:17 #34133

Är servicarna skötta? Vilken olja går den på?

Mvh.
Perra

_______________________________________
Bil just nu: Volvo 945 LTT -97 med lite extra tryck.
http://www.nissenmotorsport.se

#34147

av greeeken - fre 17 mar 2006, 14:53

- fre 17 mar 2006, 14:53 #34147

Perra N skrev:Är servicarna skötta? Vilken olja går den på?

Saken är j uden att den alltid är servad hos bilia enligt boken.
Vet inte va de har för olja

#34500

av greeeken - mån 20 mar 2006, 08:06

- mån 20 mar 2006, 08:06 #34500

Måste tillägga att på volvo så hittar dom INGA fel alls.

#34530

av Perra N - mån 20 mar 2006, 15:14

- mån 20 mar 2006, 15:14 #34530

Hur mycket förbrukar den i oljeväg?

Mvh.
Perra

_______________________________________
Bil just nu: Volvo 945 LTT -97 med lite extra tryck.
http://www.nissenmotorsport.se

#34647

av greeeken - tis 21 mar 2006, 10:30

- tis 21 mar 2006, 10:30 #34647

Perra N skrev:Hur mycket förbrukar den i oljeväg?

Från sthlm till Norrköping o olelampan tändes.
Det fylldes på o när man var tebax i sthlm så lös lampan igen
Kör man ine istan o tar de relativt lugnt kör normalt är allt ok, så fort man pressar lite så tuggar den olja

#34797

av Perra N - ons 22 mar 2006, 07:41

- ons 22 mar 2006, 07:41 #34797

Har du kollat vevhusventilationen? Andas den mycket om du öppnar oljelocket? I så fall, är det ett tecken på sliten motor/ igensatt vevhusvent.
Skruva av tryckslangen från turbon och kolla om det är vått av olja där. (Tecken på att turbon gjort sitt) Om du startar bilen kall, puffar den blårök då? (Också tecken på turbons slitage)

Mvh.
Perra

_______________________________________
Bil just nu: Volvo 945 LTT -97 med lite extra tryck.
http://www.nissenmotorsport.se

#34894

av greeeken - ons 22 mar 2006, 14:45

- ons 22 mar 2006, 14:45 #34894

Perra N skrev:Har du kollat vevhusventilationen? Andas den mycket om du öppnar oljelocket? I så fall, är det ett tecken på sliten motor/ igensatt vevhusvent.
Skruva av tryckslangen från turbon och kolla om det är vått av olja där. (Tecken på att turbon gjort sitt) Om du startar bilen kall, puffar den blårök då? (Också tecken på turbons slitage)

Tackar för tippsen, ska ta o kolla det