[Tomas88]

Har införskaffat mig ett par diodlampor till bromsljuset.



Jag bytte från de vanliga glödlamporna till dessa och provade bromsljuset som lyste fint utan problem.
När jag provstartade bilen lyser nu helt plötsligt varningslampan för att en glödlampa är sönder och varningslampan för DSA (antisladdsystemet).
Att varningslampan för att en glödlampa är sönder lyser är kanske inte så konstigt, (klantigt av mig att inte tänka på detta innan). Men varför lyser lampan för DSA?
Jag provade att stänga av och starta bilen för att se om den slocknade, vilket den inte gjorde.
Jag provade också att skruva loss minuspolen från batteriet ett tag men utan resultat.
Till sist satte jag tillbaka de vanliga lamporna och provstartade igen och då lyser inte en varningslampa.

Det jag undrar är varför DSA-lampan lyser. Vad har antisladd/antispinn med bromsljuset att göra?
Sen trodde jag att varningslampan då bromsljuset är sönder bara skulle lysa när man bromsar. Men tydligen inte.

Sen undrar jag också över smidigaste sättet att fixa detta.
Ett motstånd löser väl detta antar jag. Räcker det med att koppla in ett vid ena lampan eller måste man ha ett vid båda lamporna.
Ett alternativ skulle kanske kunna vara att koppla bort glödtrådsvakten till just bromsljuset. Är det någon som vet om det går och hur man i så fall gör?
Var sitter glödtrådsvakten?

[Mattias_667]

Byt till en vanlig lampa och se om DSA slutar lysa, enklaste sättet att få reda på om det beror på glödlampan. Sedan så ger ju inte en led lampa lika mycke motstånd. Vet inte om det skulle funka men kanse skulle gå att löda på ett motstånd mellan polerna +/-. På så viss skulle säkert lampan som varnar för trasig glödlapa sluta lysa. men är inte säker

[Tomas88]

Till sist satte jag tillbaka de vanliga lamporna och provstartade igen och då lyser inte en varningslampa.

Jo det är ju tydligt att det beror på lamporna men jag kan bara inte fatta varför.
Som du säger så löser man troligtvis lampvarningproblemet med ett motstånd men det är ju inte så roligt om DSA lampan skulle fortsätta lysa.
Om jag ska koppla dit ett motstånd ska jag ha ett vid varje lampa på typ 6 ohm då?
Är inte säker på att jag räknat rätt men som jag räknar så skall varje lampa på 21w ha ett motstånd på 6,86 ohm. Vet inte hur mycket diodlampan tar men troligtvis inte så mycket så 6 ohm kanske kan funka.

[eccy243]

Om du sätter in ett motstånd paralellt så vågar jag (nästan) lova att DSAn slocknar. Mät på en lös diodlampa vad du får för effektutveckling med den inkopplad. Sen kan du ju räkna fram hur stort motstånd du behöver. Glödtrådsvakten sitter i ena bakljuset. (Står Ericsson på den om jag inte minns fel.)

[Tomas88]

Tack så mycket för hjälpen eccy243.

Kopplar nog med kabelskor och krympslang över så man lätt kan koppla tillbaka.

[Tomas88]

Tänkte att jag får uppdatera om hur det gick.
Har införskaffat två motstånd som egentligen skulle vara till blinkerslampor (men det är ju ändå samma effekt på broms och blinkers).
Mäter mig fram till vilka kablar som ger ström till bromsljuset. Bestämmer mig först för att se om det kunde räcka med att bara sätta på ena sidan.
Monterar dit motståndet och provstartar bilen med diodlamporna monterade. Alla lampor släckta.. .... Glädjen blev kortvarig. Så fort jag rörde bromsen börjar lampan som indikerar trasig glödlampa att lysa. Men DSA förblir släckt.
Jaha då är det väl bara att smälla dit det andra motståndet också då tänker jag.
Gör detta och startar bilen på nytt. Nu är både glödlampsvarningen och DSA släckta ... men det lyser en annan lampa :( Nämligen motorlampan (eller vad den nu kallas) :???:
Bilen går helt mormalt och inga andra konstigheter. Provar koppla bort minuspolen i 5 min och provar sen igen. Samma sak.
Kopplar bort batteriet igen, kopplar bort motstånden och byter till vanliga gödlampor. Provstartar igen men samma fel kvarstår.

Bestämmer mig för att testa ha batteriet bortkopplat lite längre stund. Har det bortkopplat ca 2 timmar monterar sedan dit dioderna igen och provar starta bilen. Motorlampan fortsätter lysa. Kör iväg en runda så att bilen kommer upp i driftstemperatur stänger sedan av den och startar igen... :D Lampan slocknar. Längre än såhär har jag inte provat men jag hoppas det ska funka nu i alla fall.
Vad som gjorde att motorlampan började lysa kan jag inte fatta. Vet inte om det kan ha nåt att göra med att jag startat och stängt av bilen många gånger i tät följd eller om det finns ett samband med diodlamporna.

[Willis]

Tjena Tomas!

Vad gäller DSA lampan så fick jag samma problem som dig när jag satte LED (24xLED) i bromsljuset och startade. Men för min del räckte det att bara stänga av bilen och starta igen så slocknade DSA lampan.

Dock lyser "trasig-lampa" varningen varesig jag bromsar eller inte.
Jag har inte testat med några motstånd än.

Men jag funderar på om 32xLED lamporna drar mer än 24xLED och kanske därmed drar tillräckligt mycket för att varningslampan för trasiga lampor slocknar helt? Eller är det 32xLED du använder/testade med?

Förresten, vad är det för märke på lamporna? Vem har tillverkat dem? Var köpte du dom ifrån?

EDIT: När jag bytte tillbaka till dem vanliga bromsljusen så visas inga varningar vid start.

MVH
HiTek

[Tomas88]

Köpte från billjus.se antal dioder vet jag inte. Men kan kolla.
På min så lös DSA varningslampan hela tiden.

Lösningen är att montera ett motstånd.
Problemet är bara att de blir så jäkla varma så när jag skulle försöka fästa upp mina mot plåten för att de skulle få kylning så bröt jag av sladden precis intill motståndet. Sen orkade jag inte krabba mer med detta så jag monterade tillbaka allt som det var.

Men jag har i alla fall testst och det funkar med motstånd.

[Willis]

Ok! Ja, det är 36xLED du har på bilden högst upp.

Men du köpte vita och röda? Den vita är grym som backljus, lyser skit bra! Men hur fick du in den röda som bakljus? (Om du nu testade det?). För mig är dem lamporna millimetern för breda för att få igenom hålet när man sätter tillbaka lamphållaren.
Eller testade du dem bara som bromsljus?

För att dem röda i så fall skulle kunna gå in är jag tvungen att fila runt lite, men man vill ju inte göra det... typ.

[Tomas88]

Bak testade jag bara bromsljus. (Förutom nummerskyltsbelysning).
Passade utan filning.