- fre 23 maj 2025, 18:24
#1609902
Jag kör en hel del på 98 oktan, den går bättre då. De här motorerna ska man helst köra på 98 om det finns tillgängligt. (Gäller även Mitsubishi Carisma som har samma motor).
Problemet är att den låter som en traktor på tomgång, och den kan vara lite tjurig att starta ibland. Bilen har gått 20500 mil och är välservad. Det finns inte heller några felmeddelanden från motorn. Så fort man kommer upp i varv så går den jätte bra.
Någon sa att det är knacknings censorn som behöver bytas, men den verkar vara slut i lager överallt.
Är det någon som har tips på vad det kan vara?
-Insug?
-Spjäll hus?
-Knacknings censor?
Och var hittar man en knacknings censor? Jag har letat överallt, men hittar inte någon som verkar passa?
Tacksam för hjälp
Problemet är att den låter som en traktor på tomgång, och den kan vara lite tjurig att starta ibland. Bilen har gått 20500 mil och är välservad. Det finns inte heller några felmeddelanden från motorn. Så fort man kommer upp i varv så går den jätte bra.
Någon sa att det är knacknings censorn som behöver bytas, men den verkar vara slut i lager överallt.
Är det någon som har tips på vad det kan vara?
-Insug?
-Spjäll hus?
-Knacknings censor?
Och var hittar man en knacknings censor? Jag har letat överallt, men hittar inte någon som verkar passa?
Tacksam för hjälp
- By Jernhand
- By StefanN