[milkyberly7]

Hej allihop, ny på denna sub och jag skulle vilja ställa några frågor. Jag tänkte att det här skulle vara det bästa stället för mig att få riktiga svar från riktiga Volvo-ägare. För närvarande tittar jag på att köpa en begagnad 2002 S40. Det verkar vara i mycket trevligt skick med under 120k original miles. Återförsäljaren har regelbundna underhållsrapporter från den tidigare ägaren och allt verkar kolla med den här bilen.

Men från den forskning jag har gjort har jag märkt att folk har klagat på problem med elektriska problem och andra diverse reparationer. Vilket ljus kan ni kasta på det här? Är bilen värt att köpa eller ska jag börja undersöka något annat? Det här är den första Volvo jag har ägt och gillar verkligen utseendet på den. Jag är bara orolig för att köpa en annan pengagrop som den nuvarande bilen jag kör.

All hjälp och råd uppskattas mycket! Tack!

[Micce1980]

Vad har du för bil nu?

Hade en S40 -00 och hade inga elektriska problem med den alls, annars däremot så jävlades länkararmar och handbroms hela tiden och sedan kommer rosten på de. Hade faktiskt hellre tittat på en sen S80 istället och där kan man snacka om att få mycket bil för pengarna och de är håller bra kvalitet

Som denna, jösses https://www.blocket.se/annons/skane/vol ... s/92268061
Sen finns det ju hur billiga och bra som helst https://www.blocket.se/annons/alvsborg/ ... _/92225803

Annars är min egna favorit S60, förbannat populära fortfarande och ser även rätt modern ut fortfarande, skulle lätt kunna köpa en sådan idag och börjar undra varför jag inte gjort så
https://www.blocket.se/annons/goteborg/ ... k/92252747
https://www.blocket.se/annons/skane/vol ... l/92251472
https://www.blocket.se/annons/orebro/vo ... r/91985446

[klacken]

Haft flera s/v 40 utan större problem,bra bil för pengarna

[rudarmy]

Jag äger s40-99 och citron C5, köp inte franskt om du vill slippa Elproblem!
På S40 har jag ej haft nåt problem förutom vredet till ljuset som behövdes bytas, kostade 100kr beg.

Rost på framskärmar förekommer på x40 dock mer vanligt på fas1 än fas2
Tycker x40 är ett vettigt val ifall du hittar en fas2 rostfri

[Gurrv40]

Kan intyga, har flera kompisar/familjemedlemar som kört s40/v40 i 10års tid och dom har inte bytt något speciell dyr del heller.

Sålde min v40-04, 2017 och köpte mig en finare v50 D5, men oh, jag fick byta drivaxlar,fjädrar,fel på postionljus och lite fler saker så jag tröttnade och köpte mig ett fint exemplar av v40 classic igen och på 3 år har jag igentligen inte bytt något förutom bytt olja,filter,tändstift osv.

Billig i drift,försäkring,delar.

Skulle satsa på 2.0T / T4 classic -04 om jag vore du, 1.8 är ingen rolig motor, haft den oxå..

[Volvo740_GLT]

Hej
Jag köpte mig en Volvo S40 2,0 årsmodell 2003 i April 2019 för att ha som pendlarbil till jobbet.
Vid inköp hade den gått runt 15 600
Jag valde att kosta på nya bromsskivor och klossar redan inför första vintern.
Bytte även VVT-ventilen uppe på motorn.
För övrigt har den rullat på bra, inga större reparationer.
En hyfsat rostfri bil, lite i skärmkanter som ska åtgärdas.
Ska väl tillägga att den är Vit, men fin i lacken och under.
Fick beröm på besiktningen

[ToothlessV40T4]

Morfar ägt en V40 T4 2003 i 14 år, trimmade den med mjukvara, öpper luftfilter samt avgasystem. Gått som en dröm, drar ej märkvärdigt med olja, minimalt med problem! Väldigt enkla problem när de väl uppstår, Tex LMM, Magnetvnetil, samt tändhattar är bland de vanligaste, något som hände bara någon månad in i mitt ägande med den bilen, men utöver de grejerna så har varken jag eller han bytt något som gått sönder då det ej gått sönder. Det är ej allvarliga elfel när du köper en mellan 01-04. Det elfel jag har nu är att den Automatiska climate controll enheten ballar ur lite just nu. Detta skall vara pga dåliga lödningar och ej vara för svårt att fixa. Jag hade nog köpt bilen. Är det en 2.0T så hade jag siktat på en från 2003-2004 då de motorerna är lite mer hållbara.