[MagnusVolvoV40T4]

Hej, någon av dom förra ägarna tyckte att det var en bra ide att plugga bensinåterrinnings slangen till tanken.
Efter att jag gjorde en riktig service på bilen, med byte av alla filter (som var helt igensatta), så får motorn för mycket bensin och "hostar/hackar" vid reält gaspådrag.
Även vid tomgång "hostar" motorn när den är varm. Går hur bra som helst om man bara inte drar på för mycket.
Nu till mina frågor:
1. Varför gör man detta ?
2. Hur kan man återställa det ?
Min verkstad har ingen lösning just nu. Dom vill gärna ha in en annan T4 för att kolla.
Vore tacksam för förslag / lösningar på detta.
Med vänliga hälsningar
Magnus

[ToothlessV40T4]

Jag har en T4, finns i Göteborg, varför inte åka in till Volvo och fråga?

Det är inte tändstiften/spolarna som är trasiga/slut? En av mina tändspolar sprack när jag gasa på så bilen hackade vid tomgång samt vid laddtryck, bytta tändstift samt hela tändstiftsatsen så blev det bättre. Kolla hur dina stift samt tändspolar ser ut.

[MagnusVolvoV40T4]

Bytte även tändstift vid servicen.
Måste fråga om satsen och spolar.

Men undrar fortfarande varför plugga återvinningsslangen ?

[rudarmy]

Bränslereturen är väl pluggad på alla x40 96-00 ev även 01-04 har jag för mig..

[MagnusVolvoV40T4]

Hm, är du säker ? Då blir jag ännu mera förvånad över att den går så konstigt efter stora servicen.

[MagnusVolvoV40T4]

Hittade ett inlägg om att byta magnetventil/tändmodul. Får kolla upp det.

[MagnusVolvoV40T4]

@rudarmy, Tacksam för besked om ditt påstående. Varit i kontakt med Bilia och dom verkar ovilliga att svara ... Säger mest, kom in, gör en felsökning för ca 2000:- så "kanske" vi kan svara på det ! På en gammal T4 känns det som rätt mycket pengar för vad ?