[Putte1]

Fråga. Kollade och bytte båda mina tändspolar för ca 3-4 månader sedan eftersom dessa var spruckna i plasten som sitter på den avlånga delen som går ner i motorn och stiften. Nu kollade jag de jag bytt ut och båda dessa har spruckit igen. Är detta vanligt förekommande eller har jag haft otur och fått tag i måndagsexemplar. / Putte

[andersbe]

Låter som det blir ovanligt varmt, hur är det med tempen på motorn, står visaren högt, nära rött?
Ett prov vad generatorn laddar, mutimeter över batteriet bör visa max 14volt med motorn i gång.
Sen kan man kolla tändstiften om dom är av rätt typ, kan skapa övervärme om dom är för mjuka i materialet.

Häls
Å-Nisse

[rudarmy]

Göör vanligt med dåliga spolar! De flesta jag vet har fått byta.
Köp original grejer på tändsidan!

[Variosboy]

Putte1:
Vad köpte du för spolar förra gången?

[Putte1]

Nä, motorn håller sig där den ska i temperatur, iaf enligt mätaren i bilen. Ska försöka mäta hur det står till med batteriet. Stiften är nybytta, Boschstift som ska vara bäst till min volvomodell enl. expertisen. Det var dem eller NGK och Boschstift var tydligen att föredra. Ska ändå försöka köpa Volvos orginalstift få se vad som händer.
Tack för svaret iaf andersb :)

[Putte1]

Jag plockade dem ur en s40 på skroten. Dessa var hela och fina och likadana, alltså orginalspolar, som satt i bilen innan bytet.

[Variosboy]

Mätaren i bilen kan du inte lita på när det gäller att ha koll på mer än typ plus minus 10 grader.. den är konstruerad för att visa "normal" inom ett rätt stort område.

Nu tror jag dock inte att det är värre än att du haft otur med spolen/spolarna från skroten.

Det är lurigt att köpa elektronik från skrotade bilar tyvärr.. inte sällan man läser och hör om folk som haft samma otur som du.. nu är ju spolarna lätta att byta och kostar sällan mer än hundringen på skroten, dessutom ger dom ju rätt distinkta fel när dom går sönder, så det är ju relativt lätt att komma fram till att det är just en spole som gett sig..

Vill man inte lägga ut en förmögenhet så tar biltema runt 400 för en spole, annars kan man ju alltid beställa från tex bildelaronline24.com

[Putte1]

Ok rudarmy. Så om jag köper nya t-spolar på, låt säga, vparts el. Skruvat är det nära orginal? Dessa var rätt ok prismässigt, runt 550:- /st

[MartinS]

Min S40 2.0T-03 har nu rullat 27kmil och varje gång jag byter tändstift kikar jag efter dessa "vanliga" sprickor... Men ännu har jag inte sett några.