[silverbull]

Har en V40 2,0T -00 ibland så låser sig inte handbromsen alls när man tar upp den. Men så fort jag vickar på "ytan" precis under handbromsen så låser den sig. Vad kan vara problemet?

[IndustriDiamant]

Låter som den kärvar i handbromsbackarna.


http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 42&t=28963 läs här om du vill gå den långa vägen att ta isär o smörja upp

eller läs här; http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 18&t=53626


Själv "motionera" jag upp handbromsbackarna igår på bägge bilarna, på den ena med biltema ok var det katastrof vad dåligt den tog, tog en hammare och slog den fram o tillbaka sådär 50 gånger och sprutade på WD40, slutligen tog jag bilen på en sväng och den nöp riktigt bra på bägge bilarna, inte direkt men efter ett par handbroms dragningar.

Annars kan du ta loss plastkåpan som sitter under handbroms spaken o där inne skruva den tightare för att ta på mindre klick risken är dock att du sliter av wiren om den tar för långt ner. På min ena bil tar den på 10de klicket och då nyper den. På den andra bilen tar den på 3de klicket.

[silverbull]

Hur menar du med "motionera" upp handbromsbackarna?

[IndustriDiamant]

Hur menar du med "motionera" upp handbromsbackarna?

Ta en hammare och slå backen upp respektive ner, har du en hjälpande hand så be hen att dra åt handbromsen maximalt, sedan slår du på bromsbacken det allra sista den ska in vid låst/bromsläge säg sedan till hen att frigöra handbromsen och på nytt dra åt den maximalt och safta på med WD40/5'56 och slag.

[IndustriDiamant]

Har en V40 2,0T -00 ibland så låser sig inte handbromsen alls när man tar upp den. Men så fort jag vickar på "ytan" precis under handbromsen så låser den sig. Vad kan vara problemet?

Eller så är det i ditt fall att den bara hakar fast sig under handbroms spaken, men de borde inte ligga något ivägen där.

http://img171.imageshack.us/img171/2228/img0009px.jpg

Det konstiga är att det verkar alltid se ut precis som på bilden, o läser man så ska den där plattan som håller bägge wire vara rak annars kan man misstänka att ett av oken kärvar i handbromsmekanismen, men jag undrar om det kan vara så att vänster wire är lite längre än höger wire och att de egentligen ska sitta tvärt om alltså vänster wire på höger ok och höger wire på vänster ok om det är skillnad i längden för de tycker ja verkar rimligast eller? Har dock inte sett wire på lösen o jämfört.

[silverbull]

Hur menar du med "motionera" upp handbromsbackarna?

Ta en hammare och slå backen upp respektive ner, har du en hjälpande hand så be hen att dra åt handbromsen maximalt, sedan slår du på bromsbacken det allra sista den ska in vid låst/bromsläge säg sedan till hen att frigöra handbromsen och på nytt dra åt den maximalt och safta på med WD40/5'56 och slag.

Vart kan jag hitta den delen?

Vad gäller plattan så ska den väl bara rak? Kanske kan börja där och se till att den är rak, sedan eventuellt spänna vajern?

[IndustriDiamant]

Vart kan jag hitta den delen?

Vad gäller plattan så ska den väl bara rak? Kanske kan börja där och se till att den är rak, sedan eventuellt spänna vajern?

bromsoket sitter ju bak på bilen, ta domkraft o lyft upp bilen på var sida o ta av hjulen så du kommer åt bromsoken, sen gör du som ja skrev ovan.

Eller så plockar du av lådan under handbromsen, sitter på 3 skruv, en sitter under gummilocket som du ställer dina coca cola burkar på, de andra två sitter under rökfacket du drar ut bakom handbromsen, bara ryck o lyft så får du ur rökfacket..

[klacken]

Om det är själva spaken du menar så har det nog inget att göra med oken eller vajrarna utan själva spärren i handbromsspaken som strular.

[silverbull]

Om det är själva spaken du menar så har det nog inget att göra med oken eller vajrarna utan själva spärren i handbromsspaken som strular.

Hmm, ja alltså om jag t ex rycker spaken fort som f*n då lyckas handbromsen låsa sig, vart sitter spärren i så fall?

[silverbull]

Hur menar du med "motionera" upp handbromsbackarna?

Ta en hammare och slå backen upp respektive ner, har du en hjälpande hand så be hen att dra åt handbromsen maximalt, sedan slår du på bromsbacken det allra sista den ska in vid låst/bromsläge säg sedan till hen att frigöra handbromsen och på nytt dra åt den maximalt och safta på med WD40/5'56 och slag.

Så på bilden är det ett bromsok? Det ser inte ut som det?