[ed]

Köpte en V40 från 2001 idag. Originalstereon är urplockad och istället satt standard eftermarknadsstereo där istället med ett fult hålrum under sig. Stereon är ej kopplad på tändningen så man måste trycka av den manuellt varje gång man lämnar bilen. Går det att lösa/koppla in på tändningen själv eller måste bilstereo-mek göra det?

[Rådlös]

Det finns väl en radioutgång i säkringspanelen? Kolla i ett kopplingsschema vilken säkring det är.

[P210]

Inga problem, ut med stereon och leta med instrument/testlampa efter en anslutning i DIN-kablaget som har nyckelstyrd +12volt att koppla till stereons strömmatning, finns förmodligen en kabel till stationsminnet/klocka som ska ha kvar konstant strömmatning, separera dessa, hittar du ingen där så får du leta bland säkringarna och dra fram lämplig kabel till stereon.

Finns dessutom förvaringsfack hos bilstereofirmorna att sätta i lediga utrymmet när man byter till enkelDIN stereo.

[ed]

Tack som fan. Ska undersöka snarast! Och nice där med förvaringsfacket! :lol: :lol: Köpes på bilia eller mekonomen? Samma sak, samma pris?

[P210]

Antar att vi snackar S40 1996-02?
http://www.brl.se/sv/artiklar/prylfack- ... -52mm.html
http://www.pmshopen.se/autoleads-fp-006/424-0
Eller åk till en skrot, var och varannan S/V40 hade väl ett sånt fack?

[fenrus]

om det är så att du avvecklar en originalstereo som heter HU-615 ur bilen så är jag intresserad av rattarna eftersom mina är trasiga :)

[ed]

Utmärkta länkar P210, tack!

Fenrus: har icke en sådan stereo men ska däremot ta över en V40 2001a med rasad motor som ska bli min plocka-reservdelar-bil. Finns det en sån stereo där så pm:ar jag dig.

Din modell, är det stora stereon eller?

[ed]

Tog bild på bakstycket idag. Någon här som spontant kan se vad jag behöver göra/koppla för att stereon ska gå på tändningens av- och påslag?

[P210]

Sockerbiten ser misstänkt ut, slår vad om att den röda kabeln in i sockerbiten har konstant pluspsänning då den är dragen bredvid ISO kablaget, gul/röd kabel ut från stereon ska säkert delas, ena kvar på konstant ström och den andra kopplas över tändningen.
Mät med testlampa!

Kontakten du håller i handen är ju originalet som kablarna suttit i, där är ju ändarna på gul och röd kabel, denna kontakt är säkert:
Gul konstant plus
Röd tändningsstyrd plus (ev tvärtom)
Svart jord
Blå - elantennstyrning

Ta bort en av gul/röd kabel från stereon som går in i sockerbiten och se om stereon slocknar somt startar när du lägger dit den igen, om så är fallet, leta efter ett stift i ISO kontakten som bara ger ström med nyckel i radioläget och flytta den dit istället.

[ed]

Sockerbiten ser misstänkt ut, slår vad om att den röda kabeln in i sockerbiten har konstant pluspsänning då den är dragen bredvid ISO kablaget, gul/röd kabel ut från stereon ska säkert delas, ena kvar på konstant ström och den andra kopplas över tändningen.
Mät med testlampa!

Kontakten du håller i handen är ju originalet som kablarna suttit i, där är ju ändarna på gul och röd kabel, denna kontakt är säkert:
Gul konstant plus
Röd tändningsstyrd plus (ev tvärtom)
Svart jord
Blå - elantennstyrning

Ta bort en av gul/röd kabel från stereon som går in i sockerbiten och se om stereon slocknar somt startar när du lägger dit den igen, om så är fallet, leta efter ett stift i ISO kontakten som bara ger ström med nyckel i radioläget och flytta den dit istället.

Vilken kartläggning! :D

Jag testar detta och återkommer. Kommer inte åt bilen förrens i början av oktober. Testar som sagt och lär återkomma till dig om hjälp/vägledning