[DannePe]

Troligen har pumpen i tanken gett upp helt och tryckpumpen har nog fått jobba för hårt så den blivit sliten och behöver bytas, byt även filtren samtidigt.

Mvh GK

V40n har väl bara en pump.

[gnestakalle]

Hade för mig det också men eftersom jag inte är någon expert på modellen i fråga och andra började bubbla :) om två pumpar så följde jag med strömmen men oaktat antalet pumpar så skulle den nog bytas.

Du får ursäkta min okunskap :roll:

Mvh GK

[DannePe]

Ingen fara. :)
Var lugn jag ska komma in i 240 forumet och påpeka att Xet i B230FX står för en X-tra cylinder och B230Kn klarar ett kamremsbrott :)

[gnestakalle]

Du är välkommen. (D) :)

Mvh GK

[tw1x]

Hmm, finns väl 2pumpar? En i tanken, och sen en för till insprutet? Vad är denna "tyckpump" för något?

[DannePe]

Sitter endast en pump i tanken.

[Hagiz]

Hur gick det? Fick du ordning på det?

[petermuller]

Jag har ett likanade fel så fort jag gasar så vill bilen nästan dö har ingen kraft i den . Dom säger att det kan vara insprutningpumpen på min V40. Har nån en ide vad det kan vara

[gnestakalle]

Kan vara pumpen men även ett igensatt bränslefilter kan ställa till det. Inträffar detta vid såväl varm som kall motor. Inträffar det ett tag efter start. Funkar motorn bra ett tag efter start och sedan blir svagare och svagare?

Mvh GK

[Slyme]

Jag har ett liknande problem med in V40 T4 -99 - beskrivet här.. http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 57#p599257

Min bil stannar efter ett par mils körning. Om pumpen är kass borde det väl inte fungera alls?! Är det någon skillnad för bränslefilter eller pump om bilen är varm eller kall?