[Kojje]

eftersom jag måste troligen i alla fall byta stressfläkt så tänkte ja slå till på nå större utifall att:D

Men du vinner ingen effekt på att sätta dit en större turbo om du inte mappar för den sedan alltså ett chip är ju gjort för ett 14T som sitter orginal sätter jag dit en större turbo utan att mappa efter den så får jag inte mer effekt ur den än ur orginalturbon om nåt kan bilen bli lite slöare då en större turbo har lite längre spool-up tid.

[dontony]

okej. ja då e jue saken biff. om turbon e trött i lagret så blir de en ny org. å sen chip bara.

Va in på BSR:s sida. och insåg att de e inge skillnad prestandamessigt mellan steg 1 å 2. varför ska man ta 2 då?

[Martin]

Steg2 är bara ett litet roligare avgassystem, låter mer.

Antingen satsar man på steg1 eller steg3...

[Kojje]

okej. ja då e jue saken biff. om turbon e trött i lagret så blir de en ny org. å sen chip bara.

Va in på BSR:s sida. och insåg att de e inge skillnad prestandamessigt mellan steg 1 å 2. varför ska man ta 2 då?

Steg ett brukar vara chip och sportfilter steg 2 samma fast även byte avgassystem från kat och bak ingen direkt effketskillnad men lite roligare ljud på steg 3 tillkommer ett större främre rör (Dp) 3" samt en sport eller racekatalysator.