[SvenB]

Garanti på vad :?:

[SvenB]

Ska låna en inspektions kamera och stoppa ner i stift hålet för att se hur det ser ut där, är det ventil sallad m.m. så blir det nog lättare att ta rätt beslut.

Jag har svårt att se att det skulle vara "ventilsallad" eftersom motorn gick till du stängde av den. Vidare skriver du att kamremmen verkar okej. Har du tagit kompprov :?:

[rudarmy]

Garanti på vad :?:

Tänkte på dåligt återmontering av den slang som skavt sönder, men läste 5 veckor inte 5mån.. Så jag tar tillbaka mitt påstående, blir ju svårt att driva detta vidare:(

[grusbus]

Remmen verkar helt klart sitta efter märkena men hur ska kolvarna stå när märkena är rätt?
Idag står kolvarna halvvägs och det finns ingen komp alls, alla bilar jag hållit på med förut så ska alltid kolven stå i tändläge

[benka1]

Remmen? du menar märkena i övre kåpan och 0-punkten på vevaxeln hoppas jag ?Alltså på båda kammarna har du instansat noll märke dom ska vara mot strecken i plast kåpan+nollmärket i remskivan mot nollan på veven!(Mycke nollor)
Stämmer det så är 1:an i tändläge-alltså kolven är i top även 4:ans cylinder-halvvägs innerbär att 2-3:ans cylinder ligger där dom ska vara!
Annars har kamremmen hoppat över :(

[grusbus]

Remmen? du menar märkena i övre kåpan och 0-punkten på vevaxeln hoppas jag ?Alltså på båda kammarna har du instansat noll märke dom ska vara mot strecken i plast kåpan+nollmärket i remskivan mot nollan på veven!(Mycke nollor)
Stämmer det så är 1:an i tändläge-alltså kolven är i top även 4:ans cylinder-halvvägs innerbär att 2-3:ans cylinder ligger där dom ska vara!
Annars har kamremmen hoppat över :(

japp båda kammarna står på märkena så även vevaxeln men ingen kolv i topp så frågan är om jag kollar på fel ställe vad det gäller vevaxeln

Jag har kollat efter denna bild

[benka1]

Remmen? du menar märkena i övre kåpan och 0-punkten på vevaxeln hoppas jag ?Alltså på båda kammarna har du instansat noll märke dom ska vara mot strecken i plast kåpan+nollmärket i remskivan mot nollan på veven!(Mycke nollor)
Stämmer det så är 1:an i tändläge-alltså kolven är i top även 4:ans cylinder-halvvägs innerbär att 2-3:ans cylinder ligger där dom ska vara!
Annars har kamremmen hoppat över :(

japp båda kammarna står på märkena så även vevaxeln men ingen kolv i topp så frågan är om jag kollar på fel ställe vad det gäller vevaxeln

Jag har kollat efter denna bild

Förmodligen-fast enklast är ju om du kör ner nåt långt i tändstifthålet så märker du om kolven är i top om du drar
försiktigt ,den vänder ju strax efter nollan!

[rudarmy]

Alla fyra kolvarna på x40 ska va i nivå halvvägs ner så att säga, nu är motorn nollad.

[benka1]

Alla fyra kolvarna på x40 ska va i nivå halvvägs ner så att säga, nu är motorn nollad.

?

[grusbus]

Alla fyra kolvarna på x40 ska va i nivå halvvägs ner så att säga, nu är motorn nollad.

Är du helt 100% på det
Om så är fallet så är nollmärkena och remmen rätt men varför finns det då ingen komp.
finns det något annat som kan orsaka att kompen försvinner