[winterr]

Fick precis fel på bilen och har nu fått konstaterat av Volvoverkstaden att det är något variabelt kamdrev, som de kallade det, som det är fel på som får motorn att låta som den gör. Har även läst massor om detta på internet och jag är totalt förvirrad nu, för jag hittar ingen info alls om något kamdrev, men alla som har haft samma problem har bytt ut sin "VVT-enhet" och andra har bytt ut sin "solenoid" och någon annan har bytt ut ett drev som ser ut såhär http://www.skandix.de/en/spare-parts/en ... t/1015007/

Vad är det som ska bytas ut egentligen, ett drev, en sån här http://www.skandix.de/en/spare-parts/en ... t/1023389/ eller är det både och? Jag är totalt förlorad..... :(

[winterr]

Ingen som kan hjälpa? :(

[Vojje]

Låter motorn illa är det drevet som ska bytas. Inte solenoiden (ventilen).

[DTJ]

Variabelt kamdrev och VVT-enhet är samma sak, solenoidien (länk 2) styr VVT-enheten.
Satsar alla mina pengar på att det är VVT-enheten som felar om du har en 1,8l GDI Mitsubishimotor

[winterr]

Låter motorn illa är det drevet som ska bytas. Inte solenoiden (ventilen).

Okej, det säger de flesta så det verkar väl vettigt :)

[winterr]

Variabelt kamdrev och VVT-enhet är samma sak, solenoidien (länk 2) styr VVT-enheten.
Satsar alla mina pengar på att det är VVT-enheten som felar om du har en 1,8l GDI Mitsubishimotor

Okej, tack så mycket!! Dock har jag inte Mitusbishimotorn men det är tydligen VVT-enheten i alla fall..